在JRF氣液增壓缸的配件當(dāng)中，為了保證氣源的干燥，氣源處理三聯(lián)件在氣路連接當(dāng)中是非常必要,氣液增壓缸三聯(lián)件的在使用的時(shí)候要注意的事項(xiàng):一、壓力調(diào)節(jié)時(shí)，在轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕前請(qǐng)先拉起再旋轉(zhuǎn)，壓下旋轉(zhuǎn)鈕為定位。JRG復(fù)合式增壓缸，是由氣缸、油桶、油缸三個(gè)缸結(jié)合一體式，外型結(jié)構(gòu)輕巧類似于氣缸，增壓缸與壓縮空氣嚴(yán)格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動(dòng)啟程，動(dòng)作速度快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定，缸體裝置簡(jiǎn)單，出力調(diào)節(jié)容易。旋轉(zhuǎn)鈕向右為調(diào)高出口壓力，向左旋轉(zhuǎn)為調(diào)低出口壓力。調(diào)節(jié)壓力時(shí)應(yīng)逐步均勻地調(diào)至所需壓力值，不應(yīng)一步調(diào)節(jié)到位。第二、過(guò)濾器排水有壓差排水與手動(dòng)排水二種方式。手動(dòng)排水時(shí)當(dāng)水位達(dá)到濾芯下方水平之前必須排出。

汽液增壓缸壓力不夠怎么辦?

汽液增壓缸已經(jīng)使用過(guò)，之前使用時(shí)壓力是正常，只是近才出現(xiàn)汽液增壓缸壓力不夠的現(xiàn)象,可通過(guò)以下方法來(lái)解決：

1、檢查氣源壓力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)型(隨著使用的設(shè)備的不斷增加，氣源壓力可能會(huì)出現(xiàn)降低的情況)，如果氣源壓力不足，可以在汽液增壓缸接前口前面先增加一臺(tái)帶罐的氣體增壓泵，保證氣源穩(wěn)定。

2、檢查汽液增壓缸的密封性。汽液增壓缸長(zhǎng)期使用之后，可能會(huì)使密封件損壞，出現(xiàn)漏氣所情況。懂得拆裝的，把汽液增壓缸拆下查看密封件是否損壞；不懂得拆裝的，只好把汽液增壓缸返回到廠家檢測(cè)處理。

3、檢查汽液增壓缸的壓力表是否損壞。當(dāng)汽液增壓缸的壓力表?yè)p壞后，可能會(huì)使汽液增壓缸的壓力降低，需要更換壓力表來(lái)解決。

氣液增壓缸壓力計(jì)算工式

氣液增壓缸壓力計(jì)算工式：氣缸里的大面積活塞（A1）推力F＝P1×A1＝P2×A2,得出液壓力P2＝(A1÷A2)×P1

小面積活塞（A3）帶到前軸的終高壓出力F3＝P2×A3＝(A1÷A2)×P1×A3＝氣缸半徑×氣缸半徑÷增壓桿半徑÷增壓桿半徑×輸入氣源壓力（P1）×3.14×油缸半徑×油缸半徑

從上面公司可以看出氣液增壓缸壓力F3與氣壓P1成正比,當(dāng)氣壓變大時(shí)，壓力變大。如下圖所示“JRA氣液增壓缸氣壓與壓力對(duì)照表”

氣液增壓缸的壓力調(diào)節(jié)

方法：(1)、調(diào)節(jié)氣源；(2)、在增壓進(jìn)出口加裝調(diào)壓閥；(3)、接電接點(diǎn)壓力表；(4)、加裝油壓壓力傳感器(調(diào)油表壓強(qiáng))；(5)、在前軸或模具上加裝稱重傳感器(直接調(diào)增壓缸前軸的輸出力,單位kg)

4、氣液增壓缸的預(yù)壓調(diào)節(jié)。（以JRA為例）

方法：(1)、在B口 (進(jìn)氣)加裝節(jié)流閥,使進(jìn)氣流量變小,從而使活塞下降速度變慢；(2)、在A口(排氣)加裝快速排氣閥,排氣閥上裝可調(diào)消聲器,將排氣調(diào)小,從而使活塞下降速度變慢,達(dá)到調(diào)速目的。

5、氣液增壓缸的增壓調(diào)節(jié)。（以JRA為例）

方法：(1)、在D口 (進(jìn)氣)加裝節(jié)流閥,使進(jìn)氣流量變小,從而使活塞下降速度變慢；(2)、在C口(排氣)加裝快速排氣閥,排氣閥上裝可調(diào)消聲器,將排氣調(diào)小,從而使活塞下降速度變慢,達(dá)到調(diào)速目的。