攪拌車手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上的。而因?yàn)楹筝喼苿?dòng)器的形式不同，手剎又有兩種工作環(huán)境：在安裝鼓式制動(dòng)器的后輪上，由于鼓式制動(dòng)器本身就可以兼作駐車制動(dòng)器，因此在駐車時(shí)剎車鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相接合，這樣就可以產(chǎn)生制動(dòng)力。而在安裝碟式制動(dòng)器的后輪上，由于沒有剎車鼓，因此則必須在剎車碟的中心部位安裝額外的駐車剎車鼓來使手剎完成制動(dòng)工作。溫度過熱一般出現(xiàn)在攪拌車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋主減速器、差速器及制動(dòng)器等總成上。

攪拌車，是用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)部分基本上發(fā)揮的功率都是取力器動(dòng)力，然后再將它轉(zhuǎn)化為壓力和排量，通過馬達(dá)輸出成為機(jī)械能，也成為了攪拌桶能夠直接轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力。由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和干料式三種攪拌運(yùn)輸車。

混凝土攪拌車在駕駛中緩加油，按轉(zhuǎn)速車速使用合適的擋位，操作柔和不強(qiáng)硬，這樣既節(jié)約油料又對車輛好 。這樣既節(jié)約了開支又保證了車輛的安全使用 。油、水、液干凈和不滴漏保持使用標(biāo)準(zhǔn)，是車輛安全使用延長使用壽命的關(guān)鍵保證 。保證車輛的油、液、濾的干凈和使用要求 。購車后，車輛的保養(yǎng)維護(hù)可分為兩部分，一是在保修期內(nèi)，要按使用說明書進(jìn)行保養(yǎng)和維修，否則廠家就不再免賠或修理 。有時(shí)車出現(xiàn)一些疑難雜癥，可在正規(guī)大廠檢查，而后到和自己有關(guān)系的廠子修理 。二是平時(shí)洗車、打蠟全部由自己做，這樣既節(jié)約了開支又鍛煉了身體，而且活做的比洗車店要精細(xì)得多；東風(fēng)混凝土攪拌車行駛中出現(xiàn)非正常的聲響，當(dāng)攪拌車在行駛過程中發(fā)出異常時(shí)，一般的老司機(jī)就能意識(shí)到車輛出現(xiàn)問題了，此時(shí)應(yīng)該立即停車檢查，嚴(yán)禁攪拌車“帶病作業(yè)”。三是勤檢查維護(hù)，每周都要對機(jī)油、防凍液、剎車油、電瓶等部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，車輪每一萬公里自己動(dòng)手換位 。