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十堰水泥攪拌車(chē)廠家詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-07 05:21  






攪拌車(chē)的結(jié)構(gòu)有哪些呢

1.取力裝置  國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)采用主車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來(lái)可能出現(xiàn)的漏氣裂縫,甚至引發(fā)輪胎的爆裂。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。

2.液壓系統(tǒng)  將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。

3.減速機(jī)  將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。

4.操縱機(jī)構(gòu)

(1)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn),出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。

(2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。






攪拌車(chē)手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上的。取力系統(tǒng)我國(guó)目前的混凝土攪拌方式采用的都是底盤(pán)作為發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)獲取力量,一般取力的裝置都是在全功率驅(qū)動(dòng)器的作用下才能夠?qū)?dòng)力全部取出,經(jīng)由油液壓系統(tǒng)才能夠?qū)嚢柰鞍l(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。而因?yàn)楹筝喼苿?dòng)器的形式不同,手剎又有兩種工作環(huán)境:在安裝鼓式制動(dòng)器的后輪上,由于鼓式制動(dòng)器本身就可以兼作駐車(chē)制動(dòng)器,因此在駐車(chē)時(shí)剎車(chē)鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相接合,這樣就可以產(chǎn)生制動(dòng)力。而在安裝碟式制動(dòng)器的后輪上,由于沒(méi)有剎車(chē)鼓,因此則必須在剎車(chē)碟的中心部位安裝額外的駐車(chē)剎車(chē)鼓來(lái)使手剎完成制動(dòng)工作。




混凝土攪拌車(chē)裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r,攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分,在運(yùn)輸過(guò)程中,平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證2-3轉(zhuǎn)/分,行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面,或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí),應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn),待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)?;炷翑嚢柢?chē)在工作中排出混凝土之前,應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘,再進(jìn)行排料?;炷翑嚢柢?chē)運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過(guò)攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中,攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn),以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室,申請(qǐng)做出處理。





隨著“大噸小標(biāo)”治理政策的進(jìn)一步落實(shí),國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車(chē)市場(chǎng)恐將面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),輕量化、安全可靠將成為混凝土攪拌車(chē)未來(lái)的重點(diǎn)發(fā)展方向

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,傳統(tǒng)混凝土攪拌車(chē)因車(chē)身自重問(wèn)題,在罐體滿(mǎn)裝條件下,超載率將有可能達(dá)到100%。因此減輕車(chē)身自重,走“輕量化”路線成為了很多車(chē)企未來(lái)的發(fā)展方向。

未來(lái)市場(chǎng)上,混凝土攪拌車(chē)還將面臨怎樣的“升級(jí)挑戰(zhàn)”我們不得而知,但我們不得不承認(rèn)的是,隨著國(guó)家治理混凝土攪拌車(chē)超載問(wèn)題步伐的加大,輕量化混凝土攪拌車(chē)必將是行業(yè)發(fā)展下一步的重點(diǎn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái),輕量化混凝土攪拌車(chē)在商砼市場(chǎng)中未來(lái)可期。




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