鋼橋梁欄桿形式的選擇

鋼橋梁欄桿是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

鋼橋梁欄桿形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃，10min，通過調(diào)劑加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時(shí)間。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把鋼橋梁欄桿和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

鋼橋梁欄桿施工需要注意的問題

1、鋼橋梁欄桿施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

3、鋼橋梁欄桿應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

鋼橋梁欄桿的詳細(xì)介紹

制造工序：鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。

產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)便快捷。

用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

鋼橋梁欄桿代號(hào)：普板 DB01，加強(qiáng)板 DB02

立柱：A、114 * 4.5 * L直徑*壁厚*長(zhǎng)度   B、140 * 4.5 * L 立柱代號(hào)：G-Z， 孔距：L， 孔徑:

防阻塊：178 * 200 * 3.0 (A型代號(hào)：F-1)200 * 200 * 3.0 (B型代號(hào)：F-2)注：目前采用的是A型防阻塊，與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊)

柱帽： 114每只重0.5㎏左右140每只重0.6㎏左右

托架： 300 * 70 * 4.5 (代號(hào)：T-1(2))注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號(hào)，還有其他型號(hào)的特殊端頭，根據(jù)客戶的要求可隨時(shí)安排制做。

橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護(hù)欄板、連接螺孔位墊襯之用。

螺栓：常規(guī)種類為：M16*170 (150)立柱與防阻塊、托架連接；M16*42 (40) 防阻塊、托架與板連接；M16*35 (32.5)板與板連接；

鋼橋梁欄桿材料：鋼板經(jīng)防腐處理，型號(hào)：4320*310*85*3.0(4.0)，每片理重：49.16kg(65.55kg)，一般表面處理為：熱鍍鋅，亦可單獨(dú)電鍍及涂塑。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把鋼橋梁欄桿和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。鋼橋梁欄桿廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施.主要因?yàn)殇摌蛄簷跅U本身的防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡(jiǎn)便快捷。

護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 欄板的寬度506MM，厚度：4MM。

1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

高速公路三波護(hù)欄板常用規(guī)格為4320*506*85*5，與之相搭配的立柱可以是圓管140*4.5*2150，也可以是方管立柱，方管立柱規(guī)格為：130*130*6*2540.防阻塊及配件根據(jù)立柱規(guī)格來確定或者根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)確定。

一般立柱規(guī)格為140mm/114mm，厚度一般為4.5mm,常用高度為2150mm。一般長(zhǎng)度根據(jù)圖紙或者地形來定。

鋼橋梁欄桿的材料選擇

鋼橋梁欄桿建設(shè)。現(xiàn)在的新護(hù)欄資料的誕生，讓更多的消費(fèi)者看到了運(yùn)用護(hù)欄產(chǎn)品的價(jià)值，新資料的挑選是護(hù)欄亮點(diǎn)嗎？現(xiàn)在鍍鋅產(chǎn)品的實(shí)用性逐漸增強(qiáng)。路途護(hù)欄的挑選應(yīng)留意哪些特色？

首要，咱們有必要了解當(dāng)?shù)氐男藿ā㈠冧\產(chǎn)品更實(shí)用，現(xiàn)在大多數(shù)運(yùn)用路旁邊護(hù)欄，立場(chǎng)是相對(duì)明確的安全優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)的挑選路途護(hù)欄，加上直觀的了解產(chǎn)品的商場(chǎng)，路途護(hù)欄的效用的挑選和商場(chǎng)定位的完好的結(jié)合在一起，這就是關(guān)鍵因素挑選路途護(hù)欄。

的挑選路途護(hù)欄，還需要了解當(dāng)時(shí)的商場(chǎng)，有一個(gè)亮點(diǎn)的運(yùn)用高科技護(hù)欄鍍鋅護(hù)欄等的運(yùn)用高科技護(hù)欄一方面解決質(zhì)量問題，這也成為挑選路途護(hù)欄，為合理和客觀的答案。1、柔性橋梁護(hù)欄的主要形勢(shì)是纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。因此，路途護(hù)欄的挑選不再單純地以質(zhì)量和風(fēng)格為根底，而是以產(chǎn)品的質(zhì)量和商場(chǎng)的實(shí)用性為根底。

特別是在未來的商場(chǎng)上，出產(chǎn)改革是對(duì)路途分割和路途安全社會(huì)資源的認(rèn)識(shí)，也是技術(shù)發(fā)展的中心。護(hù)欄的挑選應(yīng)以綜合設(shè)計(jì)和地基為根底?，F(xiàn)在，公路護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)和商場(chǎng)價(jià)值將顯現(xiàn)出來。

路途護(hù)欄的挑選有必要完成。讓商場(chǎng)挑選路途護(hù)欄的方法是什么？怎么挑選路途護(hù)欄？咱們有必要了解商場(chǎng)的根底，著重路途護(hù)欄的挑選。