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操作回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)時(shí)注意安全:操作回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)時(shí)要避免回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的撞擊和碰撞。請(qǐng)勿抬起并攜帶回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),以免潤(rùn)滑油從油箱流出。風(fēng)扇室應(yīng)有一個(gè)通風(fēng)孔和一個(gè)通風(fēng)風(fēng)扇。通風(fēng)孔應(yīng)放置在上下兩側(cè),以利于空氣對(duì)流并防止機(jī)房中的高溫影響回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。要在機(jī)房?jī)?nèi)壁周圍安裝隔音材料,以減少噪音?;剞D(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)水平安裝。氣體分配管的直徑不應(yīng)小于回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)的排氣直徑,并注意管道的內(nèi)部清潔。供氣管應(yīng)安裝在水面上方,以防止在啟動(dòng)過程中對(duì)管內(nèi)的水施加過大的壓力。注意管道時(shí)(注意閥門的凸出部分應(yīng)朝上),注意不要敲打止回閥。請(qǐng)正確連接配電線。電機(jī)轉(zhuǎn)向與回轉(zhuǎn)風(fēng)扇的方向相同。交替使用兩個(gè)回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)時(shí),避免在短時(shí)間內(nèi)頻繁切換啟動(dòng)風(fēng)扇?;剞D(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不少于12小時(shí)?;剞D(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的試用操作:檢查燃油箱中的油是否符合標(biāo)準(zhǔn)(油量應(yīng)高于出油位置)。在啟動(dòng)回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)之前,將進(jìn)氣過濾器倒入主機(jī),然后向回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)中倒入30毫升機(jī)油(用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈)。檢查三角皮帶的松緊度是否合適。
回轉(zhuǎn)式離心風(fēng)機(jī)的汽車機(jī)油潤(rùn)化設(shè)備構(gòu)造:回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)歸屬于離心風(fēng)機(jī)的一種,是根據(jù)空氣壓縮來完成水解酸化池,又叫水解酸化池鼓風(fēng)機(jī)。它關(guān)鍵由電動(dòng)機(jī)、氣體銜接器、鼓風(fēng)機(jī)本身、氣體室、基座(兼汽車油箱)、滴油嘴六部份構(gòu)成?;剞D(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的汽車機(jī)油潤(rùn)化設(shè)備包含油氣分離器、回油管、儲(chǔ)汽車油箱、滴油嘴、滴油管。它一般是安裝在回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的通風(fēng)口的,然后根據(jù)回油管與儲(chǔ)汽車油箱相互連接。油氣分離器的筒節(jié)左右兩邊是各自左右不銹鋼封頭聯(lián)接的,上不銹鋼封頭配有閥門連接頭和壓力表接頭,下不銹鋼封頭則是回油管連接頭,進(jìn)通風(fēng)風(fēng)管是在筒節(jié)的下端,出通風(fēng)風(fēng)管是在筒節(jié)的徑向邊沿部位。油氣分離器還包含截油絲刷、少雙層阻板,一般截油絲刷是置放在送風(fēng)管中的,雙層阻板遍布在進(jìn)通風(fēng)風(fēng)管的上正下方,且遍布能夠 均值還可以遍布不均值?;剞D(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的頂端是滴油嘴,滴油嘴包含盤頭螺絲、密封墊片、外螺紋燃油管,是根據(jù)滴油管和儲(chǔ)汽車油箱聯(lián)接的,密封墊片將盤頭螺絲和外螺紋燃油管螺接在一起。滴油嘴也有個(gè)滴油口,滴油口是安裝在外螺紋燃油管的底端。密封墊片是選用O形密封環(huán)。回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的汽車機(jī)油潤(rùn)滑脂設(shè)備是選用的具備系統(tǒng)軟件壓差及毛細(xì)作用的滴油嘴便于于操縱潤(rùn)滑脂量,并且還設(shè)立油氣分離器,這油氣分離器也有絲刷構(gòu)造和雙層阻板結(jié)構(gòu),那樣能夠 合理完成收購潤(rùn)滑脂的功效。