羅茨風(fēng)機(jī)如何運(yùn)行調(diào)節(jié):①在正常運(yùn)行中的羅茨鼓風(fēng)機(jī)不隨意關(guān)閉進(jìn)出口閥，開循環(huán)閥及放空閥，不允許將排氣口之氣長時(shí)間的回流到鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（即打循環(huán)）否則影響機(jī)器運(yùn)行。②該機(jī)運(yùn)行正常操作時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過85度（指標(biāo)95度油箱內(nèi)機(jī)油不能超過60度指標(biāo)65度如果油箱油溫較高時(shí)，可采取機(jī)外水冷卻降溫措施，要求不超額定電流。③靠近軸承部位的徑向振幅（対幅）不得超過0.1mm。④正常運(yùn)行的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，要經(jīng)常檢查潤滑油飛濺情況，油位及油質(zhì)情況，油位及油質(zhì)情況，要求每半小時(shí)檢查一次。




三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)常用的密封方式:1、壓蓋式：這是結(jié)構(gòu)簡單、較常用的密封形式，多數(shù)用于輸送空氣。與氣缸連通部分共有四處壓蓋式密封，在壓蓋填料盒中裝入數(shù)圈石棉油盤根，為縮小軸向長度，設(shè)計(jì)時(shí)均考慮密封緊靠軸承。運(yùn)行過程中，可定期緊固壓蓋四周螺栓，以保持氣不外泄。2、骨架式：骨架式密封一般為骨架橡膠油封，每一組油封由兩個(gè)或三個(gè)J形骨架橡膠油封組成，其中兩個(gè)背靠背的裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)裝在外側(cè)，中間可注入潤油脂。整個(gè)密封零件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。該結(jié)構(gòu)密封效果較好，可用于轉(zhuǎn)速高的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)。3、機(jī)械密封：對(duì)輸送特殊介質(zhì)的羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，則軸端密封結(jié)構(gòu)采用機(jī)械密封。機(jī)械密封具有密封性能可靠、泄漏量小，使用壽命長、功率損耗低、不需要經(jīng)常維修等優(yōu)點(diǎn)。




羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油的使用方法:1、檢驗(yàn)潤滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。2、檢驗(yàn)潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺可以判斷。3、不同種類的潤滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤滑油時(shí)，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。4、潤滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會(huì)造成潤滑不夠。填充過量，潤滑油過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。