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馬達(dá)不轉(zhuǎn)或者爬行 原因:
(1)定子體配對(duì)平面配合間隙過?。喝缰八?,BMR 系列馬達(dá)的定子體平面間隙應(yīng)大致控制 在0.03mm-0.04mm 的范圍內(nèi),這時(shí)如果間隙小于0.03,就可能發(fā)生擺線輪與前側(cè)板或后側(cè)板咬的情況 發(fā)生,這時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是不均勻的,或者是一卡一卡的,情況嚴(yán)重的會(huì)使馬達(dá)直接咬死,導(dǎo)致不 轉(zhuǎn)。處理方法:磨擺線輪平面,使其跟定子體的平面間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。和轉(zhuǎn)速范圍對(duì)于鑄鐵分流器來說,推薦轉(zhuǎn)速范圍:700rpm~2300rpm對(duì)于鋁合金分流器來說,推薦轉(zhuǎn)速范圍:不低于1000rpm噪音水平對(duì)于齒輪分流器來說,在轉(zhuǎn)速超過1800r/min時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪音,這是我們不能接受的。
(2)緊固螺絲擰得太緊: 緊固螺絲擰得太緊會(huì)導(dǎo)致零件平面貼合過緊, 從而引起馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)不順或者直接 卡死不轉(zhuǎn)。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。
(3)輸出軸與殼體之間咬壞:當(dāng)輸出軸與殼體之間的配合間隙過小時(shí),將會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)咬死或者爬行,當(dāng) 液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)也會(huì)發(fā)生這種情況處理辦法只有更換輸出軸與殼體配對(duì)。
齒輪分流器具有哪些優(yōu)勢(shì)
如果幾臺(tái)馬達(dá)或液壓缸僅由同一個(gè)油源供油來驅(qū)動(dòng),而不采取任何方式的控制,那么承受負(fù)載的馬達(dá)或液壓缸先開始動(dòng)作,它的動(dòng)作完成后。才能驅(qū)動(dòng)下一個(gè)較低負(fù)載的執(zhí)行元件啟動(dòng)。也就是說,所有液壓馬達(dá)或液壓缸,將會(huì)按先后順序動(dòng)作,依次類推。但這種工況模式通常不是需要的模式,因此需要把泵的總流量進(jìn)行比例分配。在調(diào)節(jié)同步馬達(dá)上的溢流閥時(shí),各腔的溢流閥要一起均勻調(diào)節(jié),且不可胡亂調(diào),也不可以直接調(diào)死。
同步分流馬達(dá)可以達(dá)到以下效果:高壓力、大流量下獲得高的同步性能;在各自具有不同負(fù)載的情況下獲得高的同步性能;可分流數(shù)多,可做到12缸同步。只要液壓回路設(shè)計(jì)合理,分流馬達(dá)的應(yīng)用是非常簡(jiǎn)單易行的,且不需要添加任何新的元件。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于鋼鐵、港口、工程機(jī)械等行業(yè)。檢查與排除方法是:檢查配油軸或缸體孔內(nèi)表面是否劃傷,先清洗,嚴(yán)重者應(yīng)更換。