鋁合金半掛車工具箱

鋁合金航空箱出現(xiàn)鼓包,破損等情形,與箱體生產(chǎn)過程,生產(chǎn)用料直接相關(guān)連.具體原因如下:

1,箱體制作過程.箱體生產(chǎn)中需要將木板,面料進(jìn)行粘貼處理,正確的步驟是,木板進(jìn)行噴膠處理,膠水粘稠度符合國家標(biāo)準(zhǔn),噴涂的膠水必須保持均勻.噴涂后必須,進(jìn)行3次以上壓實(shí)作業(yè).壓實(shí)后保證6小時(shí)內(nèi)的充分干燥.如上述任何一個(gè)步驟省略或者不達(dá)標(biāo),均會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題.

2,使用木板不合格.使用密度板,大蕊板,中纖板制作的箱體,極易出現(xiàn)上述情況.此種板材密度不均勻,承重力差,受潮或受撞擊,負(fù)重后經(jīng)常出現(xiàn)上述情況.的鋁合金航空箱多使用蜂窩板,國標(biāo)夾板.(此種木板價(jià)格比一般板材貴20%).抗壓性,防潮性,堅(jiān)固性均符合國家標(biāo)準(zhǔn).

鋁板，是指用純鋁或鋁合金材料通過壓力加工制成(剪切或鋸切剪切或鋸切)的獲得橫斷面為矩形的獲得橫斷面為矩形,厚度均勻的矩60厚度均勻的矩形材。掛車工具箱訂制按其分離、連接機(jī)構(gòu)不同夾板式牽引座，是利用2塊夾板鎖住牽引銷，在雙夾板前端有一鎖塊，用來限制夾板繞其銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，．從而保證車輛在行駛時(shí)，即使發(fā)生沖擊，夾板也不會(huì)自己松開與牽引銷分離。鋁板料.國際上習(xí)慣把厚度在0.2mm以上鋁板料.,500mm以下0mm寬度以上,長度16m以內(nèi)的鋁材料稱之為鋁板材或者鋁片材為鋁板材或者鋁片材,0.2mm以下為鋁箔材，0mm寬度以內(nèi)為排材或者條材230mm寬度以內(nèi)為排材或者條材(當(dāng)然隨著大設(shè)備的進(jìn)步寬可做到600mm的排材也比較多）。

雙面鋁片復(fù)合板是展現(xiàn)未來鋁箱的新型材料，表層采用氟碳樹脂（PVDF）滾涂式烤漆，耐候性可達(dá)20年以上不變色。

特點(diǎn)

2.強(qiáng)度高、重量輕的板材體-雙面鋁片復(fù)合板強(qiáng)度極高，具有優(yōu)異的高負(fù)荷抗扭曲和抗彎曲性能，抗風(fēng)性能也十分優(yōu)異。雙面鋁片復(fù)合板是由二層防銹鋁板與聚乙烯復(fù)合而成，所以重量輕于完全用鋁或其他金屬制成的同類板材。

3.優(yōu)良無比的成形性-雙面鋁片復(fù)合板容易成型，這種板材可以在生產(chǎn)加工過程中，更容易配合開槽鋁條，同時(shí)可以和接口鋁條配合防水材料，使運(yùn)輸箱在運(yùn)輸過程中免于雨水滲透，能夠有效保護(hù)物品，方便海運(yùn)，而且外觀更加精美。