深圳市大宇運(yùn)通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專業(yè)從事國(guó)際速遞、空運(yùn)服務(wù)的國(guó)際貨代運(yùn)營(yíng)商，主要有純電池美國(guó)專線，純電池歐洲專線，平衡車歐洲專線，平衡車美國(guó)專線等。公司本著'客戶至上、服務(wù)周到、誠(chéng)信為本'的經(jīng)營(yíng)理念，凡事以'客戶的滿意，就是我們的目標(biāo)'為原則，同時(shí)主動(dòng)為客戶提供貨物的查詢、跟蹤服務(wù)，安全、準(zhǔn)確、方便、快捷的服務(wù)好每一位客戶。

大宇運(yùn)通國(guó)際貨運(yùn)代理——純電池美國(guó)專線，移動(dòng)電源美國(guó)專線

排載，安排裝柜

　　深圳海運(yùn)出口安排提柜前大部份船東（MSC、中遠(yuǎn)、中海、海豐不用）是需要排載的，即確認(rèn)需要艙位，拖車需要排載單去打設(shè)備交接單，以便提柜，提柜后才能給我們柜號(hào)、封號(hào)。

　　裝柜：可分為拖裝、場(chǎng)裝、倉(cāng)裝

　　拖裝：提柜至工廠裝貨。確認(rèn)好拖柜計(jì)劃后，需做排載（即向船東確認(rèn)需要倉(cāng)位）80元/票。，一旦確認(rèn)排載，即產(chǎn)生排載費(fèi)

　　場(chǎng)裝：由客戶送貨至貨代指x定堆場(chǎng)。確認(rèn)好送貨時(shí)間后，客戶接收入倉(cāng)圖；同時(shí)貨代下計(jì)劃給堆場(chǎng)，并傳船東確認(rèn)及排載給堆場(chǎng)，堆場(chǎng)一般提前半天提出柜子，等待客戶送貨。

　　倉(cāng)裝：對(duì)于有些分批送的不能裸x露在外的產(chǎn)品，需要送貨到倉(cāng)庫(kù)里面，讓客戶在指x定時(shí)間內(nèi)送貨到倉(cāng)庫(kù)，再安排裝柜

大宇運(yùn)通國(guó)際貨運(yùn)代理——帶電產(chǎn)品美國(guó)專線，帶電產(chǎn)品歐洲專線

4月10日，馬士基對(duì)漢堡南美的收購(gòu)交易獲得歐盟反壟斷批準(zhǔn)，但條件是漢堡南美要退出部分貿(mào)易航線。

幾條貿(mào)易航線包括連接歐洲和中美洲，連接南美洲西海岸和中東地區(qū)的航線。

此外，漢堡南美還將退出連接地中海至南美西海岸和南美東海岸的船舶共享協(xié)議。

盟競(jìng)爭(zhēng)委c員會(huì)委c員Margrethe Vestager表示：“馬士基收購(gòu)漢堡南美的交易將維持健康的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平，不會(huì)對(duì)歐盟企業(yè)和消費(fèi)者造成太大影響?！?

大宇運(yùn)通國(guó)際貨運(yùn)代理——電池歐洲專線，電池歐洲物流專線

中澳自貿(mào)協(xié)定在內(nèi)容上涵蓋貨物、服務(wù)、投資等十幾個(gè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了“高質(zhì)量和利益平衡”的目標(biāo)，是我國(guó)與其他國(guó)家迄今已商簽的貿(mào)易投資自由化整體水平的自貿(mào)協(xié)定之一。

在貨物領(lǐng)域，雙方各有占出口貿(mào)易額85．4％的產(chǎn)品將在協(xié)定生效時(shí)立即實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。減稅過渡期后，澳大利亞終實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅的稅目占比和貿(mào)易額占比將達(dá)到100％；中國(guó)實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅的稅目占比和貿(mào)易額占比將分別達(dá)到96．8％和97％。這大大超過一般自貿(mào)協(xié)定中90％的降稅水平。

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遠(yuǎn)離侵權(quán)要素

選品中，凡是涉及侵權(quán)要素的，一定要敬而遠(yuǎn)之。一方面，在平臺(tái)政策收緊的今天，侵權(quán)和產(chǎn)品幾乎無(wú)生存空間，也許你上了侵權(quán)的產(chǎn)品，暫時(shí)的賺到了一點(diǎn)錢，但一旦被平臺(tái)抓取到，輕則產(chǎn)品被下架，庫(kù)存變成呆滯庫(kù)存，嚴(yán)重一點(diǎn)的，賬號(hào)被移除銷售權(quán)限，賬號(hào)中原有的積累都?xì)w零了，更有甚者，如果品牌方進(jìn)行了法律，賬號(hào)里面的款項(xiàng)就會(huì)被直接，錢貨兩空，得不償失。更更甚者，對(duì)方調(diào)動(dòng)法律部門直接到你的公司取證，扣押，一個(gè)的產(chǎn)品甚至可能成為你的創(chuàng)業(yè)和人生中的黑天鵝事件。

其次，即便你交了狗屎運(yùn)，上述的情況都沒有發(fā)生，你的心態(tài)也會(huì)在和銷售產(chǎn)品的過程中變得越來越喜歡投機(jī)，投機(jī)心理一旦形成，想再回到腳踏實(shí)地，就太難了。

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亞馬遜FBA出現(xiàn)哪些問題后，可以借助海外倉(cāng)??？

1.Listing審核不合格或無(wú)效不通過；

2.賬號(hào)被關(guān)或投訴，更換新帳號(hào)銷售；                                                                            

3.A帳號(hào)銷量不佳，更換高質(zhì)量B帳號(hào)銷售；                    

4.國(guó)內(nèi)發(fā)貨后，標(biāo)簽錯(cuò)誤致無(wú)法銷售，需重新上架；

5.中轉(zhuǎn)倉(cāng)

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一般而言，亞馬遜FBA產(chǎn)品包裝要求大致有五點(diǎn)：

1.貨物的外觀

事實(shí)上，amazon對(duì)貨品外觀有嚴(yán)格的要求，稍有瑕疵都會(huì)被拒收。所以，在收到貨主貨物時(shí)必須檢查每箱貨物的外觀，有無(wú)明顯的破損和變形；若有，必須拆開外包裝檢查內(nèi)部貨物完好情況，如果出現(xiàn)損壞，肯定會(huì)被拒收。

2.國(guó)家標(biāo)

FBA要求外箱粘貼國(guó)家標(biāo)；為了分辨貨物。國(guó)際的式樣、顏色按照《各國(guó)標(biāo)志貼紙9.18(CS4)轉(zhuǎn)曲(1)》文件要求執(zhí)行。國(guó)家標(biāo)的尺寸為邊長(zhǎng)4cm的正方形。國(guó)家標(biāo)粘貼在每箱貨物窄側(cè)面的右上角，兩張。

3.檢查產(chǎn)品的SKU碼

產(chǎn)品的SKU碼是一個(gè)種類一個(gè)型號(hào)一個(gè)尺寸產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)，亞馬遜認(rèn)碼不認(rèn)貨。如果亞馬遜發(fā)現(xiàn)你貼錯(cuò)了SKU碼，他幫你更換將是非常昂貴的代價(jià)。

4.FBA label

FBA label為亞馬遜倉(cāng)庫(kù)收貨時(shí)確認(rèn)貨物的外包裝箱標(biāo)識(shí)，由FBA信息和code 128條碼組成。FBA label為amazon系統(tǒng)內(nèi)生成的，每批次貨物的FBA label編碼為前綴 三位數(shù)字遞增。5.超重標(biāo)、電池標(biāo)

Amazon規(guī)定，單箱包裹不可以超過30kg，這是amazon基于貨物操作效率所規(guī)定的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，15kg是amazon的建議標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槌^15kg的貨物，在amazon貨物操作規(guī)程中必須由兩個(gè)人來操作。

FBA的規(guī)定，貼上"Team Lift"標(biāo)簽，提醒a(bǔ)mazon操作人員，兩個(gè)人操作。如果帶電池的貨物，走空運(yùn)，一般要加貼電池標(biāo)識(shí)。

污染：貨艙的清洗是船上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，小編作為輪機(jī)人員，都曾參與多次掃艙洗艙工作。我們要確保艙里沒有殘留物及銹渣，確保污水井清潔、污水管系正常，以防因貨物污染招致索賠。比如裝載水泥時(shí)，若艙里有其他殘留物，有可能導(dǎo)致水泥失去凝固性；水泥遇水，過一段時(shí)間后就會(huì)凝結(jié)硬化，完全失去使用價(jià)值。裝載砂糖時(shí)更要注意，砂糖怕潮又怕熱，受潮會(huì)發(fā)霉，受熱易融化成糖漿。

 報(bào)關(guān)方面，因?yàn)槭羌狭撕芏噘u家的貨，所以品名非常多，一旦單證做不好，就影響報(bào)關(guān)，影響時(shí)效。因?yàn)槭羌w當(dāng)?shù)剡M(jìn)口清關(guān)，如果其中有貨物侵權(quán)或者不符合當(dāng)?shù)剡M(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)影響到整批貨的清關(guān)，所以就會(huì)有賣家自己的貨明明沒問題，但是卻被扣了一個(gè)月的情況，因?yàn)槟銦o(wú)法保證其他賣家的貨物沒。

   FBA走美國(guó)專線需要綜合考慮這些因素，避免太遲交貨影響店鋪ODR。一般來說建議走Ups貨物少的話。 如果你有個(gè)一噸的貨物可以單獨(dú)安排個(gè)航班這樣就比較快的。