冬季雪天造成交通困難，特別是危及人身安全，處理不當(dāng)或不及時(shí)，可影響城市、地區(qū)乃至國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)影響人民的正常生活，甚至?xí)斐删植俊鞍c瘓”和大面積“事故”的發(fā)生。因此，及時(shí)化冰融雪具有重大社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和意義。就當(dāng)今世界狀況看，到目前為止采用氯鹽融雪劑（化冰鹽）仍是主要的融雪化冰技術(shù)手段。

　作為“化冰鹽”，國(guó)外使用早、用量是氯化鈉。它資源豐富，價(jià)格低廉，化冰雪效果好。美國(guó)自1930年開(kāi)始使用。隨著城市化和公路的發(fā)展，“化冰鹽”用量逐年加大，自1950年以后用量大增。對(duì)于城市市政、公路局等管理部門(mén)，如今“化冰鹽”已經(jīng)是不可缺少的通用產(chǎn)品了。

　氯化鈣也作為“化冰鹽”使用。氯化鈣比氯化鈉的冰點(diǎn)更低，化雪除冰能力更強(qiáng)，特別在比較冷的條件下（如攝氏零下10度或更低），使用效果比氯化鈉好。依據(jù)溫度條件，可單獨(dú)使用氯化鈣或者將其與氯化鈉混合使用。1990年，美國(guó)采用的融雪劑中，87%是“化冰鹽”，其中半數(shù)為氯化鈣。用以取代氯鹽類(lèi)融雪劑的鎂鈣，也開(kāi)始少量使用。氯化鈉的成本為25美元/噸，氯化鈣是110美元/噸，而鎂鈣則高達(dá)1200美元/噸。氯鹽類(lèi)占據(jù)價(jià)格的突出優(yōu)勢(shì)，且貨源充足，因此仍是融雪劑的主體。

與此同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)“化冰鹽”污染環(huán)境、破壞植被和對(duì)生物、人體有不良影響，由此引起社會(huì)的關(guān)注。近年來(lái)腐蝕與防護(hù)工作者、環(huán)保工作者和政府部門(mén)開(kāi)始注意與重視“化冰鹽”影響問(wèn)題，特別是其潛在的腐蝕威脅。

　國(guó)外氯鹽類(lèi)融雪劑主要化有四種：氯化鈉、氯化鈣、、氯化鎂。目前氯化鈉用量，其次是氯化鈣。美國(guó)有5種通用融雪劑，其中3種是氯鹽（氯化鈉、氯化鈣、），另2種非氯鹽型是鎂鈣和尿素。日本使用“化冰鹽”比美國(guó)晚，早期也是使用氯化鈉，1995年后開(kāi)始部分使用氯化鈣。

襄陽(yáng)2018年的場(chǎng)雪，

讓大人們?yōu)樯习嗖偎榱诵模?

因?yàn)槌鲂须y；

但也讓小朋友們樂(lè)開(kāi)了花，

因?yàn)榭梢酝嫜┝恕?

不過(guò)，近朋友圈里一篇“路上撒的融雪劑有毒，對(duì)小孩子會(huì)產(chǎn)生影響”的文章，卻讓市民們擔(dān)心起來(lái)：還想著帶著孩子打雪仗，難道連雪都不能碰了嗎？

上周五，在《動(dòng)力正前方》節(jié)目中，馬路007嘉琪專(zhuān)門(mén)就這個(gè)問(wèn)題，聯(lián)系了市公路管理局樊城公路段養(yǎng)護(hù)科馮科長(zhǎng)。