鏈傳動的斗式提升機一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上面是一對改向鏈輪。斗式提升機一般都裝有機殼，以防止斗式提升機中粉塵飛揚。

結構

機首部件

由上部機殼，主動軸部件，減速機、連軸器、電機等組裝成一體。

中部機殼

根據(jù)需要提升的高度、配置不同數(shù)量的中部機殼迭加起來既能滿足需要。

下部部件

由底部機殼，從動軸部件及張緊裝置結成一體。機殼側面有門可以打開，對其內部進行檢查如清掃。

車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動，可采用彈簧機座減速器。

內裝式提升機

內裝式摩擦提升機是將工作機和驅動機合二為一且融合微電子技術、信息技術的機電一體化整體，其特點是將電動機裝在卷筒或摩擦輪內部。這種一體化的機電整體，既是工作機，又是驅動機。此外，作為電動機來看，也與傳統(tǒng)構造不同，不是定子在外，轉子在內，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升機的構造概念。雙筒的每個卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個容器，運轉時一個容器上升，另一個容器下降。

不僅可以提高料斗的強度，而且不會顯著增加料斗的重量，避免了彎曲變形料斗現(xiàn)象。斗式提升機更適合輸送粉狀，顆粒狀和小顆粒的非研磨材料。此外，設備現(xiàn)在以混合型卸載，并且充電選擇為挖掘類型，而牽引構件是由合金鋼制成的高層圓形鏈，并且中間部分是殼體的單個殼體，和幾種形式的雙通道。這將自動拉緊設備內錘盒的恒定力。運作穩(wěn)定；產品型號以斗寬表明。送電后，檢查卷揚限制器、行程限位器、聯(lián)鎖開關等裝置起吊、降落前，鳴鈴示警后，方可開車。