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動(dòng)力平順
哈弗F5全系搭載經(jīng)過重新調(diào)校和優(yōu)化的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 7擋雙離合變速箱動(dòng)力總成。雖然是雙離合,但開起來夠平順,乘坐感受相當(dāng)友好。不過作為主打年輕運(yùn)動(dòng)的F5,為了平順性犧牲了靈敏的動(dòng)力響應(yīng),它的動(dòng)力爽快感還是不夠。
懸架方面為前麥弗遜,后雙橫臂結(jié)構(gòu),F(xiàn)5前期只會(huì)提供前驅(qū)車型。F5底盤調(diào)校軟硬適中,對(duì)振動(dòng)的隔離很徹底,細(xì)碎顛簸都能夠被懸架所吸收或弱化,底盤有較強(qiáng)的高及感。
哈弗品牌亮相的藍(lán)標(biāo)概念車HB-02就是現(xiàn)在哈弗F5的原型車 ,是基于對(duì)未來SUV產(chǎn)品趨勢(shì)的理解,哈弗做了許多極具年輕化和智能化的基本設(shè)計(jì),造就了現(xiàn)在的哈弗F5。
車側(cè)線條相對(duì)車頭而言柔和了很多,很有層次感,營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。整車的車身尺寸為:長4470毫米/寬1875毫米/高1638毫米。相比同級(jí)別的本田CR-V、吉利博越等熱銷車型,哈弗F5的2680毫米軸距具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力。超長的軸距帶來了更好的乘坐感受卻沒有破懷側(cè)面協(xié)調(diào)感,用線條把車側(cè)勾勒的極具運(yùn)動(dòng)感。