單軌吊廠家介紹

單軌吊廠家車運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵優(yōu)勢：一是單軌吊車該設(shè)備橫截面小，巷道橫斷面空間利用率高；二是可用以平巷和斜巷的持續(xù)不轉(zhuǎn)截運(yùn)輸，其運(yùn)輸荷載不會(huì)受到底版標(biāo)準(zhǔn)限定，可在各種各樣平面曲線、平曲線及繁雜曲線圖運(yùn)行；三是可進(jìn)行從采場停車場直到工作臺(tái)面沒經(jīng)轉(zhuǎn)截的輔助運(yùn)輸，可用以把關(guān)鍵運(yùn)輸大巷和采場巷道連在一起的輔助運(yùn)輸工作。 單軌吊廠家驅(qū)動(dòng)器單軌吊運(yùn)行靈便，一臺(tái)可以多岔路多主線直通運(yùn)輸，運(yùn)行摩擦阻力小，效率髙，用工少，能直接進(jìn)入工作臺(tái)面；四是全自動(dòng)吊裝，裝卸搬運(yùn)便捷，勞動(dòng)效率低；五是維護(hù)，制動(dòng)系統(tǒng)靠譜；六是項(xiàng)目投資和維護(hù)費(fèi)較低。應(yīng)用柴油機(jī)或電機(jī)牽引，協(xié)調(diào)能力好，運(yùn)距不受到限制，能夠把工作人員、原材料及機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸?shù)揭磺斜仨毜牡貐^(qū)，爬破工作能力強(qiáng)，大傾斜角柴油機(jī)車達(dá)到30°、電瓶電力機(jī)車達(dá)到15°。 單軌吊廠家車運(yùn)輸?shù)娜毕荩罕仨毧孔V的吊軌懸吊訓(xùn)練受力設(shè)備，柴油機(jī)單軌吊車排出來的有機(jī)廢氣有小量環(huán)境污染和臭味，需提升運(yùn)輸巷道的自然通風(fēng)；因?yàn)檫\(yùn)行路軌選用懸吊訓(xùn)練方法固定不動(dòng)，單軌吊車運(yùn)行中外殼擺動(dòng)，超載機(jī)器設(shè)備的運(yùn)輸受限制。

單軌吊廠家的結(jié)構(gòu)特征及工作原理

結(jié)構(gòu)特征

單軌吊廠家該機(jī)結(jié)構(gòu)由起吊裝置、行走機(jī)構(gòu)、軌道、吊掛組件、電纜拖曳裝置、電控系統(tǒng)等組成。出廠整機(jī)長度為99米，每節(jié)軌道長度為3米，扣式連接。軌道由工字鋼及齒條組成，行走機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速箱等部分組成，減速箱的輸出行走齒輪與齒條嚙合。起吊裝置安裝在行走機(jī)構(gòu)下方。整機(jī)靠吊掛組件與十字梁或錨桿連接，通過錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。

工作原理

單軌吊廠家軌道靠吊掛組件通過錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。整機(jī)沿軌道行走，起吊裝置將重物從地面吊起，啟動(dòng)行走電機(jī)，電機(jī)將動(dòng)力傳遞給減速箱，經(jīng)三級(jí)減速后傳遞到行走齒輪上，行走齒輪與軌道上的齒條相嚙合，從而驅(qū)動(dòng)其沿軌道行走，達(dá)到運(yùn)送物料的目的。

單軌吊廠家車主要特點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、故障率低。

2、移動(dòng)方便，可隨工作面一同推進(jìn)。

3、控制系統(tǒng)采用防爆無線遙控，安全性高，可做到人貨分離。

4、設(shè)置多重保護(hù)，保證設(shè)備及人員的安全。

5、操作簡單，可大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

單軌吊廠家的介紹

礦用電纜拖掛單軌吊廠家（以下簡稱“單軌吊”），是利用懸空軌道，以液壓為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下輔助運(yùn)輸?shù)囊环N裝置，作為礦山井下電纜移動(dòng)、吊掛的設(shè)備，達(dá)到減少電纜移動(dòng)次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證設(shè)備使用安全可靠。該設(shè)備是綜采工作面移動(dòng)電站與機(jī)組之間電纜拖移、吊掛的理想設(shè)備。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

氣動(dòng)單軌吊廠家是起重運(yùn)輸設(shè)備之一。它具有電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)、液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)不可比的優(yōu)點(diǎn)：

· 無電火花產(chǎn)生，徹1底解決了起重設(shè)備的防爆問題。適用于：Ⅰ區(qū)危險(xiǎn)場所，含ⅡC，T4組及以下1。

· 體積小、重量輕。

· 無尾氣污染、無高壓管道、為普通工業(yè)氣壓0.5MPa。

· 可在水平、彎道、俯仰等多種復(fù)雜環(huán)境中自如工作。

正是基于上述優(yōu)點(diǎn)，單軌吊廠家車可用于坑道、巷道、煤礦、化工、倉儲(chǔ)等領(lǐng)域。

單軌吊廠家的司機(jī)室安全注意事項(xiàng)

單軌吊廠家司機(jī)室安全注意事項(xiàng):

(1)、操作前必須對(duì)機(jī)車進(jìn)行安全確認(rèn)，檢驗(yàn)機(jī)車完好后才能開車。(2)、開車時(shí)應(yīng)掛好防護(hù)鏈。

(3)、承載輪或?qū)蜉啈?yīng)完好。(4)、嚴(yán)禁兩個(gè)司機(jī)室同時(shí)操作。

單軌吊廠家蓄電池部

1、蓄電池部分結(jié)構(gòu)如圖三所示，其中3蓄電池裝置是機(jī)車總動(dòng)力源，是由一組煤礦井下專1用鉛酸蓄電池串聯(lián)組合而成。蓄電池每節(jié) 2V 440AH，蓄電池采用126節(jié)，串聯(lián)電壓252V，額定容量111KWH。126節(jié)電池裝于一個(gè)專1用箱體內(nèi)，箱體頂部前后端伸出兩個(gè)吊耳，由銷軸將電池組箱體吊耳與電池大梁銷孔聯(lián)接，電池大梁再由1承載小車吊于軌道上，通過拉桿與機(jī)車聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)隨單軌吊車在軌道上的運(yùn)行。電源“ ”極和“-”極由防爆專1用插頭引出，供給防爆電控箱電源，作為單軌吊廠家車的總動(dòng)力源。防1爆專1用插頭是快速插拔電氣連接器，其內(nèi)部設(shè)有快速熔斷器，用以在外部回路發(fā)生短路時(shí)，保護(hù)電池不受損害。同時(shí)還配置插拔互鎖隔離開關(guān)，拉斷后才能插拔插頭。蓄電池箱體頂部兩側(cè)有快速開啟防護(hù)蓋板，打開兩側(cè)頂蓋板就會(huì)看到箱體內(nèi)部的蓄電池。