油管接箍圖片

油管接箍 EUE接箍 外加厚油管接箍加厚油管接箍 平式油管接箍 外加厚油管接箍EUE加厚油管接箍NU平式油管接箍N80Q油管接箍P110油管接箍專業(yè)石油套管、油管供貨廠家，

為您提供大量生產(chǎn)接箍 油田用油管接箍 API 加厚油管接箍 美標(biāo)油管接箍

接箍分為油管接箍和套管接箍。鋼級常用的有J55,K55,N80,L80,P110 等。

油套管鍍銅接箍使用原因：

油管螺紋粘扣主要是由公母螺紋之間的粘著磨損與磨粒磨損所引起。

粘著磨損的本質(zhì)是在摩擦力作用下相對滑動的內(nèi)外螺紋表面具有較高的局部接觸壓力，可能超過鋼基體的屈服強(qiáng)度，導(dǎo)致接觸點(diǎn)塑性變形。此時，若無涂層（電鍍）層，或有涂層（電鍍）層，但切向運(yùn)動中發(fā)生裂紋，則螺紋表面接觸點(diǎn)的部分在常溫下可局部產(chǎn)生“冷焊”。此外，在摩擦產(chǎn)生的高速、重載、高溫條件下，鑲黃旗接箍，涂層（電鍍）層容易破碎，公、母螺紋直接接觸，螺紋表面局部壓力過高，出現(xiàn)軟化或熔化現(xiàn)象。引起“熱粘合”。此外，在摩擦產(chǎn)生的高速、重載、高溫條件下，鑲黃旗接箍，涂層（電鍍）層容易破碎，公、母螺紋直接接觸，螺紋表面局部壓力過高，出現(xiàn)軟化或熔化現(xiàn)象。形成一個結(jié)合點(diǎn)。在隨后的相對運(yùn)動中，切割接合點(diǎn)，形成新的接合點(diǎn)，形成接合點(diǎn)和剪切循環(huán)，并發(fā)生材料轉(zhuǎn)移，從而導(dǎo)致螺紋粘合磨損。

我司可加工鍍銅接箍，規(guī)格為：1.05''、1.315''、1.66''、1.9''、2-3/8''、2.7/8''、3-1/2''、4''、4-1/2''、5''、5-1/2''、6-5/8''、7''、7-5/8''、8-5/8''、9-5/8''、10-3/4''、11-3/4''、13-3/8''、16''、18-5/8''、20''。平式油管接箍加厚油管接箍外加厚油管接箍EUE加厚油管接箍NU平式油管接箍N80Q油管接箍P110油管接箍專業(yè)石油套管、油管的供貨廠家。

3_1/2'' 油管接箍N80_油管接箍

油管接箍磷化

摩擦表面進(jìn)行磷化等化合物薄膜處理后，改變了接箍表面的物理、化學(xué)和力學(xué)性質(zhì)，改變了摩擦因數(shù)的大小及磨損特性，防止摩擦副表面發(fā)生直接接觸，油管接箍磷化層表面凸凹儲存螺紋脂，減小摩擦系數(shù)，3-1/2&＃39;&＃39; EU油管接箍，從而降低了粘著傾向。油管接箍，根據(jù)井口的設(shè)計(jì)，地理位置的不同采用不同鋼級的油管接箍和規(guī)格。

油管接箍磷化膜的質(zhì)量取決于不同的磷化處理工藝，厚度適宜、分布均勻、致密并與基體結(jié)合牢固的磷化層有助于提高套管的抗粘扣能力。