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臺車回火爐制造商性價比高

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發(fā)布時間:2020-11-29 11:16  
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視頻作者:鄭州領(lǐng)誠電子技術(shù)有限公司








高周波淬火常見之問題

高周波淬火處理常見的缺陷有淬火裂痕、軟點及剝離三項。高周波淬火忌諱加熱不均勻而產(chǎn)生局部區(qū)域的過熱現(xiàn)象,諸如工件銳角部位、鍵槽部位、孔之周圍等均十分容易引起過熱,而導致淬火裂痕的發(fā)生,上述情形可藉由填充銅片加以降低淬火裂痕發(fā)生的可能性。

另外高周波淬火工件在淬火過程不均勻,會引起工件表面硬度低的缺點,稱之為軟點,此現(xiàn)象系由于高周波淬火溫度不均勻、噴水孔阻塞或孔的大小與數(shù)目不當所致。

第三種會產(chǎn)生的缺失是表面剝離現(xiàn)象,主要原因為截面的硬度變化量大或硬化層太淺,因此常用預熱的方式來加深硬化層,可有效防止剝離現(xiàn)象。




臺車式回火爐路況失常的處理

改進原料情況,狠抓槽下篩分,原料是基礎(chǔ),篩分的好與壞與爐況息息相關(guān)

1)添加生礦振動篩一套(曾經(jīng)生礦沒有過篩直接人爐)盡量篩除5~以下的粉末。

2)操控焦炭與燒結(jié)礦的給料量,由曾經(jīng)每秒20kg降至每秒lOkg,盡量延長篩分時間,進步篩分效果。

3)加強槽下篩分辦理,需求值班工長每班查看原燃料四次并做好記載,卷揚工每班清篩面2次以上。




回火爐制定詳細的工藝操作準則,盡量做到操作上三班統(tǒng)一

1)成立爐況治理攻關(guān)小組,在全廠范圍內(nèi)抽調(diào)三名操作水平高,經(jīng)驗足的工長進行三班操作,準則調(diào)整由攻關(guān)小組討論后確定;

2)平常操作:

A、風量風壓操控以穩(wěn)定為主,不允許盲目加風,高爐量壓緊張,及時回撤;

B、定壓差操作,盡可能操控透氣指數(shù)在正常范圍的上限;

C,爐溫恰當高控,需求鐵水溫度不低于1460,低爐溫堅決禁止,出現(xiàn)要開分析會;

D、堿度下控,一般不高于1.10,操控在1.05-1.10之間。




臺車退火爐爐襯厚度外表溫度功率的選擇和重量

如臺車退火爐爐襯太薄、爐殼外表面的益度必然太高。不僅熱損耗大,而且勞動條件惡劣;如爐襯太厚,不僅增加電爐的體積和重,同時造價也高。所以,應合理選擇爐襯厚度。在沖天爐內(nèi)熔煉鑄鐵,通常受到焦炭質(zhì)量、送風方法、爐料情況和空氣溫度等條件的影響,使熔煉過程難于安穩(wěn),不易獲得優(yōu)質(zhì)鐵水。爐襯耐火材料層和蹋熱層的厚度與爐膛溫的關(guān)系可知,一般爐底的爐襯厚度比爐墻要厚些。對于爐溫較高或功率較大的電爐,限熱層厚度取較大值。

臺車退火爐爐壁外表面溫升一般應保持在40~60℃,高溫爐則不超過90℃。

采用耐火纖維作隔熱層時,可以明顯地降低熱損耗,減少熱容、在相同的隔熱情況下可以減薄爐培厚度,減輕爐墻重量。臺車退火爐氧化鋁空心球磚有很好的高溫張度和高揭絕熱性能。



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