移動(dòng)式升降機(jī)在使用過程會(huì)不斷的磨損，所以不管是前期還是后期大家一定要做好保養(yǎng)工作，因?yàn)橹挥羞@樣才可以延長它的使用壽命。那怎么做可以降低移動(dòng)式升降機(jī)的磨損呢？下面讓金力機(jī)械給我們介紹一下。

　　一、在使用移動(dòng)式升降機(jī)在公路維修施工地段行車時(shí)，應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷。

　　二、移動(dòng)式升降機(jī)起步時(shí)不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。

　　三、移動(dòng)式升降機(jī)下坡應(yīng)根據(jù)坡度的大小長度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損。

　　四、升降機(jī)轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當(dāng)減速，以免由于升降機(jī)的慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損。

　　五、移動(dòng)式升降機(jī)在行駛途中停車和到站停車，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。

　　六、移動(dòng)式升降機(jī)在拐彎會(huì)車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí)，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動(dòng)態(tài)，做好制動(dòng)準(zhǔn)備，減少頻繁制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，從而降低輪胎磨損。

不同企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品其性能和特點(diǎn)是不一樣的，因?yàn)樗麄儗?duì)工藝的要求及設(shè)計(jì)思路是不一樣的，除非這些東西都是一個(gè)人設(shè)計(jì)的。那移動(dòng)式升降機(jī)具有那些特點(diǎn)呢？

　　一、舉升機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼矩形管制作。

　　二、設(shè)有升降臺(tái)超載液壓安全保護(hù)系統(tǒng)。

　　三、設(shè)有防止管路爆裂的防墜安全保護(hù)裝置。

　　四、設(shè)有停電時(shí)應(yīng)急下降的手控下降閥。

　　五、可選配伸縮臺(tái)面，以擴(kuò)大高空作業(yè)范圍。

　　六、可選配充氣輪胎或?qū)嵭据喬ァ?

　　七、可選配手動(dòng)液壓泵作為起升動(dòng)力。

　　八、可選配交流二相電或三相電作動(dòng)力。

　　九、可選配直流電瓶或柴油機(jī)電作動(dòng)力。

自行式升降平臺(tái)的特點(diǎn)和作用這就不做過多的介紹了，相信不少人都清楚，下面給大家講解一下自行式升降平臺(tái)的使用注意事項(xiàng)。

一、要嚴(yán)格按規(guī)定載荷工作，嚴(yán)禁超載使用。

二、在沒有安全護(hù)欄的升降臺(tái)上嚴(yán)禁載人工作。

三、在動(dòng)作過程和處于上升位置時(shí)，不得移動(dòng)升降臺(tái)。

四、平臺(tái)作業(yè)時(shí)，平臺(tái)應(yīng)系安全繩及風(fēng)繩，風(fēng)力三級(jí)及以上時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)。

五、升降臺(tái)工作時(shí)，必須撐開支腿。嚴(yán)禁在工作平臺(tái)上作激烈的人為搖晃。

六、嚴(yán)禁在工作臺(tái)上進(jìn)行任何帶電作業(yè)。

七、長時(shí)間不使用的平臺(tái)，使用時(shí)應(yīng)空運(yùn)行1-5次后方可加載作業(yè)。

八、載荷的應(yīng)處于工作臺(tái)面中心位置。

升降機(jī)廠家總結(jié)故障原因分析：

1、升降機(jī)限位或限位開關(guān)動(dòng)作不平穩(wěn)，運(yùn)行不正常；

2、施工升降機(jī)轎廂缺相；

3、電鎖未打開或緊急停止開關(guān)無法正常旋轉(zhuǎn)；

4、熱繼電器始終為常閉觸點(diǎn)被明確斷開或未斷開電機(jī)制動(dòng)器。

解決方法：

1、檢欄門，天窗和單個(gè)極限位置，以確保其靈敏活動(dòng)性

2、升降機(jī)廠家建議檢查開關(guān)和觸點(diǎn)是否完好；

3、連接電源，檢查并消除缺相的原因；

4、注意打開電鎖或松開緊急停止開關(guān)；

5、調(diào)整組件設(shè)置值并測(cè)試制動(dòng)線圈的直流電壓。