立體車庫

    升降橫移類立體車庫制動系統(tǒng)：1制動機構必須設有制動系統(tǒng)，在出現(xiàn)下述情況時能自動制動，以使載車板保持靜止狀態(tài)：2制動系統(tǒng)采用常閉動器，對控制升降運動的制動器其制動力矩應不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。3制動器的額定制動力矩不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。升降橫移類立體車庫安全裝置：1故障報警裝置：控制電源接通后，自動檢測設備運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障立即停止運行并報警，同時指示故障位置及類型。4制動器應有符合操作頻度的熱容量。5制動器對制動摩擦墊片的磨損應有補償能力。6制動輪的制動摩擦面，不應有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。

   立體車庫的第二階段，而第三階段是吸收與階段。2003年以后，各企業(yè)為增強自身的競爭力，開始對引進的技術結合國內的實際使用情況進行改造與，走上自主開發(fā)的道路，經(jīng)過十余年的發(fā)展，目前我國機械式停車設備國產化率達到90%左右，并具備出口能力?？刂葡到y(tǒng)采用進口可編程控制器，使系統(tǒng)的可靠性安全性及運行經(jīng)濟性得到充分保證。近年來，隨著我國“停車難”問題日益突出，停車設備行業(yè)發(fā)展迅猛，2011年，機械式停車設備累計泊位數(shù)突破100萬個，2013年突破200萬個，2015年突破300萬個，2016年突破400萬個，機械式停車設備行業(yè)迎來高速發(fā)展階段。