【晉華盛達空壓機】和您分享關(guān)于鉆機的相關(guān)知識：舊潛孔鉆報價

潛孔鉆車是通過沖擊器來實現(xiàn)沖擊鑿巖的，良好的潤滑是保證沖擊器正常工作的必要條件。由于壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不干凈，潛孔鉆車在使用一段時間以后油霧器的底部經(jīng)常殘存有一定的水分和雜質(zhì)，這都會影響沖擊器的潤滑和壽命，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)油霧器不出油或油霧器內(nèi)有水分和雜質(zhì)時應(yīng)及時予以排除。潛孔鉆車加潤滑油時首先必須關(guān)閉總進氣閥，然后打開沖擊氣閥以排除管內(nèi)余氣，以免造成傷害。嚴(yán)禁無潤滑油作業(yè)!

做好柴油機的磨合及機油更換，柴油機是整個液壓系統(tǒng)的源動力，它直接影響鉆車的爬坡能力、推進(提升)力、回轉(zhuǎn)扭矩和鑿巖效率，及時的維護和保養(yǎng)是鉆車發(fā)揮效率的前提。

1、新機或大修后的柴油機在使用前必須進行磨合運轉(zhuǎn)，以提高柴油機的可靠性和經(jīng)濟壽命。在低于70%額定轉(zhuǎn)速和50%額定負(fù)荷的情況下運行50小時。

2、磨合后應(yīng)停機趁熱放出油底殼內(nèi)的機油，用柴油清洗油底殼和濾油網(wǎng)，更換機油和濾清器。

3、磨合期以后應(yīng)每工作250小時更換一次機油和濾清器。

潛孔鉆車的分類有幾種典型分類方式，現(xiàn)在的風(fēng)動潛孔鉆車、液壓潛孔鉆車與全液壓潛孔鉆車的異同點是什么?在鑿巖過程中，撞擊器位于浸沒孔中，撞擊器活塞（錘子）通過氣體分配器（閥門）向柄部往復(fù)運動，因此鉆頭撞擊孔底部的巖石。沖擊器在孔中的高速旋轉(zhuǎn)通過獨立的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)實現(xiàn)，即通過連接到?jīng)_擊器后端的鉆桿在孔外部的電動機或氣動旋轉(zhuǎn)裝置。

潛孔鉆車如何避免和解決導(dǎo)管堵塞的問題

導(dǎo)管法蘭盤的對接螺栓不能太細，導(dǎo)管管徑越大管長越長，對接的螺栓也要越粗，一般要求直徑不能小于18mm。法蘭盤上的螺栓數(shù)量控制為雙數(shù)并對稱布置，一般控制在6～8顆為宜。法蘭盤的對接螺栓少或直徑較細，提拔導(dǎo)管時容易使導(dǎo)管漏水或被拉斷。提升導(dǎo)管的設(shè)施應(yīng)設(shè)在孔底一節(jié)導(dǎo)管處，使提升力由下而上傳遞，避免導(dǎo)管接頭受力過大。潛孔鉆車提示，對法蘭盤之間的膠墊要求一定要嚴(yán)格，厚度應(yīng)控制在4～5mm之間，并且要有很好的彈性和韌性，若是4mm以下的膠墊放兩層。