使用景觀防撞護(hù)欄需要滿足的要求

在景觀防撞護(hù)欄的使用上，它在很多方面都有自己的要求。只有制造商才能在許多方面滿足其性能，才能在使用中有更好的質(zhì)量。所以當(dāng)用戶使用這個產(chǎn)品時，他們首先需要更加注意它。所以當(dāng)用戶使用這個產(chǎn)品時，他們需要滿足性能需求的哪些方面?首先是強(qiáng)度。由于它是一種景觀防撞護(hù)欄，自然需要起到保護(hù)作用，也可用于道路上，如果沒有強(qiáng)度，使用時容易變形。

當(dāng)然，景觀防撞護(hù)欄能否達(dá)到這一優(yōu)勢還取決于制造商的強(qiáng)度和使用的材料。如果不采用先進(jìn)的材料，技術(shù)有一定的下降，自然會使產(chǎn)品質(zhì)量有所提高。拒絕是用戶在使用它時需要注意的的方面之一。在其使用過程中還需要更好的防腐性能，因為它是戶外使用的，防腐是其要求。

如果該產(chǎn)品在使用中沒有良好的防腐性能，自然會使其難以獲得更好的使用質(zhì)量。因此，在景觀防撞護(hù)欄的使用中，這一要求也非常重要，否則很難使其具有更好的使用壽命。當(dāng)然，這也需要使其生產(chǎn)有更好的改進(jìn)，首先需要有更好的焊接工藝，然后需要使其材料具有更好的耐腐蝕性。雖然這會提高產(chǎn)品的價格，但使用時更具成本效益。

如何保證景觀防撞護(hù)欄的線形？

有時會有景觀防撞護(hù)欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。 在后來的施工中，找到了一種既簡單又能保證景觀防撞護(hù)欄線形的方法：

首先用水準(zhǔn)儀對每一個立柱位置的十字線進(jìn)行水準(zhǔn)測量(不需水準(zhǔn)點(diǎn)， 只測相對標(biāo)高值)，

根據(jù)這些數(shù)據(jù)計算出坡度，具體算法如下：假設(shè)架一次水準(zhǔn)儀測n個樁位， 用第n個數(shù)減去個數(shù)， 所得值除以(n-1)， 得出一個值a。 個位置立柱高70cm， 第二個位置立柱高應(yīng)為個數(shù)減去第二個數(shù)， 再減去a， 再加上70cm即為要得到的立柱高， 第3、4…n個位置立柱高依次類推， 在每一個將要打入的景觀防撞護(hù)欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。

景觀防撞護(hù)欄接頭焊接的原則

碳鋼與景觀防撞護(hù)欄的物理性能差異很大，其中景觀防撞護(hù)欄的線膨脹系數(shù)比碳鋼約大 50％，且景觀防撞護(hù)欄的熱導(dǎo)率僅為碳鋼的 1/3左右。

還要考慮到碳鋼與景觀防撞護(hù)欄的焊接性能。

碳鋼是所有鋼材中焊接的，只是在焊接線能量過大時熱影響區(qū)的晶粒過于粗大，從而降低沖擊韌性。 景觀防撞護(hù)欄一般情況下比較容易焊接，但由于其線膨脹系數(shù)大而熱導(dǎo)率小，其焊接接頭內(nèi)有較大的殘余應(yīng)力。

景觀防撞護(hù)欄接頭焊接有一個原則：

不得在景觀防撞護(hù)欄復(fù)層上采用碳鋼焊條或低合金鋼焊條施焊，只允許采用不銹鋼焊條在碳鋼基層上施焊。

景觀防撞護(hù)欄和碳鋼之間的互熔，是一個復(fù)雜的合金化過程，如果景觀防撞護(hù)欄復(fù)層上熔焊碳鋼，碳鋼的焊縫金屬被不銹鋼母材稀釋后形成中合金鋼焊縫金屬，在快速冷卻的作用下，它必然變得硬而脆，并對冷裂極為敏感，其過渡層硬化帶的厚度可達(dá)2．5mm以上，而碳鋼基層上熔焊景觀防撞護(hù)欄，景觀防撞護(hù)欄的焊縫金屬被碳鋼母材少量稀釋后仍是鉻鎳型不銹鋼，只是降低了景觀防撞護(hù)欄焊縫中的鉻鎳含量，增加了碳含量，雖易產(chǎn)生脆而硬的馬氏體組織，但其過渡層的硬化帶厚度小于lmm。