藍(lán)盾鏈條，用實力說話！

【摩托車鏈條廠家】與您分享：

皮帶傳動在機(jī)械中應(yīng)用得非常廣泛，與嚙合傳動(齒輪、蝸輪傳動)比較，皮帶傳動具有下列一些特點：

1、皮帶和皮帶輪會摩擦生熱、起電，因之不宜用在有危險的地方。

2、皮帶傳動的效率和耐久性低。三角皮帶與平皮帶傳動相比，有傳動比i較大，中心距A較小，傳動外廓尺寸較緊湊，皮帶的滑動和張緊力較小等優(yōu)點。

因為皮帶傳動靠摩擦力工作，所以能有效緩和載荷的沖擊，運行平穩(wěn)、無噪音。制造和安裝精度不像嚙合傳動要求那樣嚴(yán)格；工作時和摩擦輪傳動相似，在過載時將引起皮帶打滑，因而可防止其他零件的損壞并可在合理范圍內(nèi)增加皮帶長度以適應(yīng)中心距較大的工作條件(中心距可到15米)。為延長非標(biāo)鏈條的使用壽命，保證軸承不被破壞，在使用過程中它不能拉的太緊，因為一旦拉得太緊，在副軸與后輪緩沖體之間會構(gòu)成一個較大的強(qiáng)迫性牽制力矩，而后受力矩的影響。

我們是廠家直銷，直接把優(yōu)惠送給消費者！

在摩托車發(fā)動機(jī)內(nèi)使用的鏈條多數(shù)為套筒鏈條。而發(fā)動機(jī)內(nèi)使用的套筒鏈條又可分為時規(guī)鏈條或正時鏈條（凸輪鏈條）、平衡鏈條和油泵鏈條（大排氣量的發(fā)動機(jī)使用）。

發(fā)動機(jī)外使用的摩托車鏈條是用以驅(qū)動后輪的傳動鏈條（或稱驅(qū)動鏈條），絕大部分使用滾子鏈。高品質(zhì)摩托車鏈條包括全系列摩托車套筒鏈條、摩托車滾子鏈條、摩托車密封圈鏈條和摩托車齒形鏈條（無聲鏈條）。

【摩托車鏈條廠家】與您分享托車鏈條保養(yǎng)知識：

用干凈的4t機(jī)油和液壓油或變壓器油（商店有售）按1：1或1：2的比例混合后，用干凈的刷子將配好的潤滑油均勻地滴在鏈條中間的滾子上，形成一層薄薄 的油膜，對鏈條起到保護(hù)作用，使用一段時間后，待油膜快干時再滴一遍。原則是“油抹少點，次數(shù)多點”，并保持鏈條的松緊適度，這樣鏈條和鏈輪就會即干凈又 耐用了。特別是在高速、重載、低噪聲、大中心距的工況下，其傳動性能優(yōu)于齒形帶傳動、齒輪傳動以及滾子鏈傳動。

調(diào)整鏈條時除按車架鏈條調(diào)整刻度調(diào)好外，還應(yīng)用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或后輪叉若受過損傷，變形后，再按其刻度調(diào)整鏈條會進(jìn)入一個誤區(qū)，誤 以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被破壞，所以此項檢查非常重要（建議調(diào)整時取下鏈盒），萬一發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立刻校正，免除后患，確保萬無一失。因此，學(xué)些保養(yǎng)常識，重視保養(yǎng)過程，防范于未然，使機(jī)械的必然磨損降到較低程度，會給你在用車時減少許多尷尬和損失。