為解決冬天的積雪，常會(huì)使用融雪劑進(jìn)行熔化，但是融雪劑也會(huì)對(duì)汽車進(jìn)行腐蝕，一起來看一下：

 融雪劑對(duì)底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時(shí)間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，給車做一個(gè)底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤的腐蝕融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通，融雪速度快，投加劑量小。那融雪劑的使用方法有哪些呢？融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，代替食yan主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。跟小編一起來看一下：

  1、干撒

  直接將融雪劑人工或機(jī)械施撒于雪地。

  2、噴灑溶液

  將融雪劑配成參考濃度為20%的水溶液噴灑于雪地。

環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪，車輛剎車比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；融雪劑的融冰雪速度是氯化鈉的2倍左右，溫度越低融冰雪速度比鈉鹽快的越多，而且鈉鹽在-20℃以下的環(huán)境溫度下，已不能融冰雪，融雪劑在很低的環(huán)境溫度下仍能起到融雪作用。而在撒布融雪劑工作中，要按照要求使用環(huán)保型融雪劑，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，專人監(jiān)督、嚴(yán)格控制融雪劑使用劑量，以免對(duì)環(huán)境及路邊車輛造成傷害。

關(guān)于溶雪劑的疑問解答

一：聽說溶雪劑晶體多數(shù)都是大粒鹽？ 　　

 答惑：溶雪劑晶體并不是單純的大粒鹽，而是一種化學(xué)品。其成分主包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，屬于無機(jī)融雪劑。此類氯化物從外觀上看，和大粒鹽很相似性，但是它們是有區(qū)別的。 　　

環(huán)保型融雪劑不會(huì)對(duì)橋梁鋼筋造成嚴(yán)重的生銹膨脹，也不會(huì)對(duì)草皮土壤和動(dòng)植物產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕。但是，環(huán)保融雪劑蛭石降低了有害物質(zhì)的含量，對(duì)植物、橋梁、車輛還是有一定傷害的。

正是因?yàn)榄h(huán)保型融雪劑對(duì)環(huán)境有影響，所以在融雪劑的使用上有著嚴(yán)格的限定，融雪劑的使用一般都依照降雪量決定，以機(jī)械鏟雪為主，融雪劑融雪為輔，而且對(duì)作業(yè)方式也進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，降雪量不超過10毫米/次時(shí)，施撒量不得大于10克/平方米；融雪劑的缺點(diǎn)：凡事有利就有弊，融雪劑終究是化學(xué)藥品，對(duì)道路兩旁的綠化帶和路面還是會(huì)造成一些影響的，北方的植物雖然抗堿性強(qiáng)，但是在南方這樣的現(xiàn)象就會(huì)比較明顯了。施撒的融雪劑應(yīng)距車行道外側(cè)道牙1.5米以上，撒有融雪劑的積雪不能堆在樹坑、綠地中。

原粉或兌水使用，兌水比例按照需處理的冰雪嚴(yán)重程度而定，用噴霧器、水槍、灑水車等噴灑工具，將融雪劑均勻地噴灑在需要覆蓋的冰雪表面。融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，代替食用鹽主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。以“氯鹽“為主要成分的融雪劑如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通常稱作“化冰鹽”。

以上給大家介紹的信息希望對(duì)大家有幫助。