在制冷劑、油、金屬共存的系統(tǒng)中,高溫會促使?jié)櫥桶l(fā)生化學(xué)反應(yīng)

在制冷劑、油、金屬共存的系統(tǒng)中, 高溫會促使?jié)櫥桶l(fā)生化學(xué)反應(yīng), 導(dǎo)致油的分解、劣化, 生成沉積物和焦炭。潤滑油分解后產(chǎn)生的酸會腐蝕電氣絕緣材料。若潤滑油具有較強的親水性, 會帶入一定量的水分進入系統(tǒng), 在毛細管中水形成冰晶而堵塞系統(tǒng), 從而形成冰堵現(xiàn)象。因而在采用親水性潤滑油的系統(tǒng)中, 必須安裝干燥過濾器。制冷劑含油還會影響氣閥工作過程, 改變制冷劑熱力性質(zhì)等, 從而導(dǎo)致壓縮機的制冷量和性能系數(shù)下降。

與礦物型潤滑油相比具有以下性能優(yōu)異

與礦物型潤滑油相比具有以下性能優(yōu)異：1、具有較好的高溫性能；合成潤滑油比礦物油的熱安定性要好，熱分解溫度、閃點和自燃點高，熱氧化安定性好，允許在較高的溫度下使用。2、具有油量的黏溫性能和低溫性能；3、大多數(shù)合成潤滑油比礦物油粘度指數(shù)高，粘度隨溫度變化小。在高溫粘度相同時，大多數(shù)合成潤滑油比礦物潤滑油傾點（或凝點）低，低溫粘度??；4、具有較低的揮發(fā)性。合成潤滑油一般是一種純化合物，其沸點范圍較窄，揮發(fā)性較低，因此可延長油品的使用壽命。

潤滑油添加劑的用途不同

潤滑油和潤滑油添加劑的用途不同。潤滑油主要用于汽車和零配件之間。而潤滑油添加劑則是為了改善潤滑油的性能，滿足更多需要，讓潤滑油可以更好的為汽車和零配件服務(wù)。第三，潤滑油和潤滑油添加劑的制作工藝不同。潤滑油制作工藝復(fù)雜，對技術(shù)要求高，生產(chǎn)周期長。而潤滑油添加劑則生產(chǎn)工藝簡單，易操作，生產(chǎn)周期短，價格低，性價比高。潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。