融雪劑對(duì)于鋼筋的銹蝕，導(dǎo)致混凝土路面開裂 　　

     混凝土中混合的骨料和填料都是高堿性的化學(xué)材料，尤其是在發(fā)生硬化后較高比例的氫氧化鈣，能夠使鋼筋界面的堿性達(dá)到12.6以上，能夠形成鋼筋的保護(hù)膜具有較好的保護(hù)作用,俗稱鈍化膜,在強(qiáng)堿環(huán)境下,降低鋼筋的活性,延長鋼筋的壽命。 　　

     融雪劑的使用,帶來了大量離子,鋼筋附近的PH值大大降低,破壞原有的強(qiáng)喊環(huán)境,使純化膜脫裂,從而銹蝕鋼筋。在鋼筋表面發(fā)生一定程變的銹蝕以后,鋼筋的體積會(huì)迅速擴(kuò)大，大概是原來的2-6倍,包裹在鋼筋外面的混凝土受到擠壓,使路面開裂,從而降低整個(gè)混凝路面的承載力。

       融雪劑對(duì)底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時(shí)間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，給車做一個(gè)底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤的腐蝕；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝一個(gè)下護(hù)板，可以有效地減少腐蝕；對(duì)輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，降低輪胎的使用壽命，的解決辦法就是待積雪融化后及時(shí)洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，這樣可以減輕融雪劑對(duì)車輛的腐蝕。

        融雪劑（食用鹽主要成分）溶解水后冰度在-10℃，氯化鈣在-20℃上下，冰醋酸類達(dá)到-30℃上下。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因而在雪水中融解了鹽以后就無法再產(chǎn)生冰塊兒。除此之外，融雪劑溶解水后，水里離子濃度升高，使水的液相蒸氣壓降低，但冰的固體蒸氣壓不會(huì)改變。為做到?jīng)鏊旌臀锓蔷嗾魵鈮旱鹊那闆r，冰便融化了。這一原理也可以非常好地表述了水不容易結(jié)凍的大道理。簡易地說，便是融雪劑減少了雪的溶點(diǎn)，使其更非常容易溶化。

       融雪劑和傳統(tǒng)化冰鹽一樣，不論其化學(xué)組成如何，均會(huì)引起混凝土嚴(yán)重 剝蝕破壞?；炷谅访纣}凍破壞的主要特征是表面剝蝕，從而造成其表面凹凸不平，骨料暴露?；炷聋}凍破壞嚴(yán)重程度與鹽降低冰點(diǎn)和吸濕性有很大關(guān)系，冰點(diǎn)降低愈多和吸濕性愈強(qiáng)，對(duì)混凝土破壞愈嚴(yán)重。冰雪在撒鹽后急劇融化，必然吸收大量的熱，每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收335千焦耳的熱。由于空氣是不良導(dǎo)體，在冰雪急劇融化時(shí)，從空氣中只能 吸收很少熱量，大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。