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鑄鐵道岔壓板技術(shù)參數(shù)「艾力克斯」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-12 08:58  






一、縮小型壓軌器

   1.縮小型(s)焊接型軌跡固定件:軌道壓板廠家首要用于水平辦的鋼吊車梁的軌跡固定。

   2.全體制造的技能條件和裝置要求與寶鋼工程通用圖集:bs-004要求共同。

   3.但裝置調(diào)式后標(biāo)高**不高于 71mm。

   4.軌道壓板廠家根據(jù)用戶及設(shè)計(jì)院圖紙要求:吊車水平輪與吊車梁間隔標(biāo)高為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造。

   二、加厚型壓軌器

   1.加厚型壓軌器首要用于在軌道壓板廠家底鋪設(shè)彈性復(fù)合橡膠墊板的吊車軌跡之固定。

   2.全體制造技能標(biāo)準(zhǔn)和裝置要求與焊接型壓軌器相共同。

   3.彈性復(fù)合膠墊板有通墊和連續(xù)兩種,連續(xù)鋪設(shè)每兩組加厚型壓軌器。






3.

.丈量鋼軌磨耗量

,將磨耗尺定位在被測鋼軌的外旁邊面,推動(dòng)垂磨測尺和側(cè)磨測尺使其測頭別離與鋼軌上外表和內(nèi)旁邊面接觸,此時(shí)即可從讀數(shù)裝置中讀取鋼軌筆直磨耗和旁邊面磨耗量。

軌道壓板鋼軌磨耗尺運(yùn)用注意事項(xiàng)與保養(yǎng)

1.運(yùn)用和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免對各部位的劇烈磕碰,以免損壞。

2.移動(dòng)尺框和丈量標(biāo)尺時(shí),應(yīng)松開緊固螺釘。

3.運(yùn)用結(jié)束后,有必要擦凈上油,放回到尺盒內(nèi)。

4.不要將量尺放在磁性物體上。發(fā)現(xiàn)量尺帶有磁性,應(yīng)及時(shí)退磁后方可運(yùn)用。






軌道壓板是為起重機(jī)鋼軌與地面(或承載梁)進(jìn)行牢靠固定的聯(lián)接件,它沿軌跡全長布置,每隔500mm設(shè)置一組,一組為二付,對稱布景在軌跡二側(cè),在起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,它能隨筆直和側(cè)向沖擊力,并能承受起重機(jī)傾斜運(yùn)轉(zhuǎn)所發(fā)生的附加側(cè)向力。

軌道壓板選用可調(diào)式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在運(yùn)用中所呈現(xiàn)的故障,傳統(tǒng)式壓板在運(yùn)用中往往是直接與軌跡鋼對鋼壓軌,裝置后不能確保壓板與軌跡有牢靠的接觸,有的壓板在裝置后不能再進(jìn)行水平方向的調(diào)整,這樣在正常的受載后或熱脹冷縮引起軌跡縱向移動(dòng)后容易磨損,形成壓板螺栓松動(dòng),壓板滾動(dòng),形成軌跡表面磨損及啃軌,嚴(yán)峻時(shí)形成斷軌,由此還會(huì)影響主機(jī)車輪的磨損及驅(qū)動(dòng)組織的受損。






而選用可調(diào)式組合軌道壓板時(shí)在水平方向能固定軌跡,并能水平調(diào)理軌跡方位,如QU80壓板答應(yīng)對軌跡側(cè)向調(diào)整間距為15mm。如QU120壓板答應(yīng)對軌跡側(cè)向調(diào)整間距為20mm。并且有自鎖功能,能牢靠地固定軌跡,避免軌跡在受到大輪壓時(shí)的偏移。在筆直方向選用彈性力固定軌跡。即在軌跡壓頭上熱膠橡膠壓舌,壓舌選用耐磨、耐油、耐高溫、搞腐蝕的合成橡膠。




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