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安裝高度不能超過30米。在安裝高度超過30 m時，物料提升機除了有重量限制、防墜保護、分層和限位功能外，還應符合以下要求：

1)吊籠應具有自動止動功能；

(2)防墜安全裝置應采用漸進方式；

(3)應有自提升和下降裝置；

(4)應有聲音和影像信號。

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材料提升機安裝高度超過30米時，不允許使用風纜。

物料提升機應安裝有標識，并注明產(chǎn)品名稱和型號，主要性能參數(shù)，出廠編號，制造商名稱和產(chǎn)品制造日期。

物料提升機必須由具備特種作業(yè)資格的人員操作，嚴禁將人帶至物料提升機。

物料提升機地面進料口應設(shè)置防護欄，護欄高度不得小于1.8 m，并可在護欄立面設(shè)置網(wǎng)板。進料口的開啟高度不得小于1.8米，進料口安裝有電氣安全開關(guān)，吊籠在進料口關(guān)閉之前不得打開。

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1.內(nèi)襯材料的磨損主要有以下原因：

一、鋼絲繩和襯墊之間周期性的蠕動引起的磨損。這是正常磨損，是不可避免的磨損。

二、提升機加速時，鋼絲繩與襯套的滑動磨損。采用增加內(nèi)襯摩擦系數(shù)的方法，可降低提升機加減速時鋼繩滑動的可能性，減少內(nèi)襯的磨損。

三、車槽的精度不能保證造成某一圈內(nèi)襯加速磨損。保持車槽正位。

四、由于鋼絲繩張力不平衡，造成套圈磨損速度加快。鋼絲繩應及時測定張力并進行調(diào)整，

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伴隨著企業(yè)的迅速發(fā)展和規(guī)模的不斷擴大，設(shè)備的集群化、自動化、連續(xù)化程度也越來越高。但是，由于受到生產(chǎn)工藝、設(shè)備維護及設(shè)備使用壽命等因素的影響，各種設(shè)備在生產(chǎn)中出現(xiàn)問題是不可避免的。如軸承位置磨損，軸承室磨損，滾槽鍵等是比較常見的問題。但是，一旦問題發(fā)生，如何迅速有效地解決，避免較大的損失是設(shè)備管理比較關(guān)注的問題，同時也是管理能力的體現(xiàn)。

升降機是通過改變動力進行運輸?shù)拇笮蜋C械設(shè)備，如礦車、過壩車等。從廣義上講，升降機、天車、卷揚機、穩(wěn)壓器、吊車、啟閉機等都可以稱為升降機。提升機一般指動力較大，提升能力較強的大型機械設(shè)備。該機比較常見的故障問題是提升機軸頭磨損問題

升降機漏斗脫落的原因是什么？

當人們生活質(zhì)量提高時，幾乎不用人工將物料提升到更高的位置，隨著我國自動化、機械化的發(fā)展，提升機被越來越多的行業(yè)人群所選擇，那么自然有些新手對于操作方面不太清楚，有可能導致漏斗脫落，那么一般的漏斗脫落都是什么原因造成的呢？

吊斗提升機的料斗脫落原因

進料過多，使物料堆積在機架上，使料斗運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。這時，立即停下來，把底板下面的插板拉出來，然后把積累物從機座上排出去。

入口位置過低。進料口處應調(diào)整到底輪的中心線，以防料斗脫落。

料斗材質(zhì)較差，強度有限。漏斗是起重機的支承部件。這對材料的要求很高。在安裝過程中，要和強度好的材料配合使用。一般情況下，漏斗是由普通鋼板或鍍鋅鋼板焊接或沖壓，然后折疊或卷邊以提高漏斗的強度。

開機時，機器底座內(nèi)積存的內(nèi)容不會被清理。產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，經(jīng)常遇到突然斷電或其它原因而停止。若再打開，易造成漏斗受過大影響而中斷。

上述四大原因，就是導致料斗脫落的主要原因，基本上也是由于操作不當造成的，所以大家在購買時如果有不了解的地方要及時咨詢我們，同樣我們也會為您的使用提供指導，切勿重載開機，更不要過載開機，把本文提到的問題都避免了就能有效保證操作的安全。

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提升機有四種工作方式，分別是自動、半自動、手動和檢修(換繩)。工作模式選擇開關(guān)在機上司機室聯(lián)動臺右箱，當選擇自動、半自動、手動三種操作時，機房內(nèi)的換繩操作箱需要打到遠端操作；本地操作對應檢修模式(并由司機室轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇檢修)；當前有效的操作方式請查看觸繩主畫面。升降機有正常電源和備用電源，電源開關(guān)柜在地面電氣室內(nèi)。提升機有升降機構(gòu)和行走機構(gòu)，分別設(shè)置有標準驅(qū)動系統(tǒng)和緊急制動裝置。=01-A11為配電保護柜，=20-A11為整流回收箱，=05-A11為普通起升柜，=12-A11為正常的走行柜，=06-A11為應急起升柜，=13-A11為應急走行柜，=30-A11為地面 PLC柜，=30-A11為機柜。它們中，=20,=05,=12機構(gòu)代號是正常工作的驅(qū)動系統(tǒng)；=06,=13是應急驅(qū)動系統(tǒng)。普通與緊急選擇開關(guān)在機車室聯(lián)動臺左箱。

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UPS為不間斷電源， UPS將在斷開總電源時提供 PLC以及控制回路電源15分鐘。一般的提升和行走都采用“DC-AC”的多傳動方式，即“SLM 反相器”方案(沒有制動電阻，有能量反饋功能)，由CU320-2DP的控制單元集中管理。緊急提走動作AC-AC單傳方式，即“轉(zhuǎn)換器”(有制動電阻耗能)，采用CU310-2DP的控制單元(一對一)。PLC采用西門子414-5 H冗余 CPU控制，在地面電氣室的 PLC柜和機上司機室都設(shè)置有觸摸屏，對提升機信號和狀態(tài)進行監(jiān)控。緊急起升和走行電動機在不用時，離合器處于脫開狀態(tài)，當需要使用應急電動機工作時，要手動合上離合器，并將聯(lián)動臺左箱“正常/應急”選擇開關(guān)打到應急上。