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成都鐵路被動防護網(wǎng)生產(chǎn)廠家四川俊川「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2021-09-18 20:57  

被動防護網(wǎng)施工方法

被動防護網(wǎng)施工方法有以下幾點:

1.被動防護網(wǎng)布置應(yīng)沿等高線走向,以大程度的攔截落石為原則;

2.鋼柱基座放線時,各鋼柱基礎(chǔ)位置應(yīng)盡可能在同一等高線上,相鄰鋼柱基座間同高差應(yīng)控制在0.5米以內(nèi)。

3.錨桿水泥砂漿(水泥漿)應(yīng)從錨桿孔底部反壓注漿,并保證注漿密石保滿。

4.基礎(chǔ)應(yīng)采用人工垂直掏鑿的方式施工,宜選擇在旱季、晴天時施工。

5.被動防護網(wǎng)產(chǎn)品在施工時應(yīng)根據(jù)金屬網(wǎng)長度每隔50米分段。

6.上下支撐繩和減壓環(huán)安裝:減壓環(huán)不宜安裝在鋼柱之間距鋼柱距離應(yīng)大于1.5米,2米為宜。

7.當?shù)桶嫉孛嬷g空洞點與下部支撐繩相差大于30公分時,應(yīng)使用棱形網(wǎng)(鋼絲繩網(wǎng))或是環(huán)形網(wǎng)加雙絞六邊形網(wǎng)或鋼絲格柵網(wǎng)進行填補;相差小于30公分時可使用鋼絲繩和雙絞六邊形網(wǎng)或鋼絲格柵網(wǎng)進行填補。

8.雙絞六邊形網(wǎng)或鋼絲格柵網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)在環(huán)形網(wǎng)(或鋼絲繩網(wǎng))內(nèi)側(cè),宜又疊蓋環(huán)形網(wǎng)(或鋼絲繩網(wǎng))并向外折疊15公分并用扎絲將雙絞六邊形網(wǎng)或鋼絲格柵網(wǎng)固定到環(huán)形網(wǎng)(或鋼絲繩網(wǎng))上,每平方米不少于四處;每張雙絞六邊形網(wǎng)或鋼絲格柵連接處應(yīng)疊蓋5公分以上。質(zhì)量標準:1、一切構(gòu)件下料應(yīng)保證準確,構(gòu)件長度答應(yīng)誤差為1mm。


帶鋼柱型邊坡防護網(wǎng)

帶鋼柱型邊坡防護網(wǎng),不過也有一點小廠認為合適而使用冷鍍鋅的形式。(3)地形地貌條件:只有處于一定的地貌部位,具備一定坡度的斜坡,才可能發(fā)生滑坡。系統(tǒng)認為合適而使用模切化安裝形式,工期短,動工花銷低。網(wǎng)片在熱鍍鋅之前務(wù)必維持一個無氧氣化物和其它臟物存在的干凈的純鐵活性外表。sns主動柔性防護網(wǎng)的出產(chǎn)處置辦法   熱鍍鋅的線外退火易鋪開伸展性邊坡防護網(wǎng)是一個很新穎為了保護車輛及行人安全在需要防護的山體部位安裝鋼絲繩網(wǎng)為抽要材料的防護體系。


柔性防護網(wǎng)的選擇越來越重要

在社會不斷的發(fā)展,家家通公路,城市與城市之間高鐵,鐵路的鏈接,不排除地質(zhì)酥松,泥石流等災(zāi)害,在此我們采取對破面和道路的保護,可以用防護網(wǎng)來擋住災(zāi)害對道路交通的損壞當坡面存在大塊危巖且坡面不能直接作為支頂結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)時,則可考慮采用柔性防護技術(shù)的捆綁方法或清除危巖的方式。但同支頂方式一樣,嵌補結(jié)構(gòu)也必須要有穩(wěn)定的基礎(chǔ),且必須與坡面緊密結(jié)合。支頂結(jié)構(gòu)自身體積和重量一般較大,需要有很好的基礎(chǔ),否則其自身穩(wěn)定性將存在問題,設(shè)計和施工都必須謹慎對待。此外,結(jié)構(gòu)材料用量一般較大,由此而來的材料搬運量勞動強度、施工難度和風(fēng)險等一般都大嵌補對外懸或坡面凹腔形成的危石采用漿砌片石、混凝土或水泥砂漿填筑,以提高危石穩(wěn)定性的一種方法,其本質(zhì)與扶壁式支頂并無差別,技術(shù)簡單易行。但同支頂方式一樣,嵌補結(jié)構(gòu)也必須要有穩(wěn)定的基礎(chǔ),且必須與坡面緊密結(jié)合。

    構(gòu)造:前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。如有特殊需要可加橫向防撕裂尼龍網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)或埋置線圈,防止膠帶橫向撕裂或覆以具有特殊性能的覆蓋膠,然后制成不同性能的鋼絲繩芯輸送帶。產(chǎn)品特性:作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力即局部受載,整體作用,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。決定了系統(tǒng)的超高壽命.通過大量的試驗和研究發(fā)現(xiàn)sns主動防護系統(tǒng)具有30—50年的防護使用壽命。



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