從20世紀(jì)后期開始，國際上挖掘機(jī)的生產(chǎn)向大型化、微型化、多功能化、專用化和自動化的方向發(fā)開發(fā)多品種、多功能、高質(zhì)量及效率的挖掘機(jī)。為滿足市政建設(shè)和農(nóng)田建設(shè)的需要，國外發(fā)展了斗容量在0.25 m3以下的微型挖掘機(jī)，較小的斗容量僅0.01 m3。另外，數(shù)量較多的中、小型挖掘機(jī)趨向于一機(jī)多能，配備了多種工作裝置——除正鏟、反鏟外，還配備了起重、抓斗、平坡斗、裝載斗、耙齒、破碎錐、麻花鉆、電磁吸盤、振搗器、推土板、沖擊鏟、集裝叉、高空作業(yè)架、鉸盤及拉鏟等，以滿足各種施工的需要。液壓泵排量由10ML/R提高為14ML/R，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPA，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。與此同時，發(fā)展專門用途的特種挖掘機(jī)，如低比壓、低噪聲、水下專用和水陸兩用挖掘機(jī)等。

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挖掘機(jī)“跳檔”應(yīng)急處置方法

在下坡道上行駛時出現(xiàn)'跳擋'，應(yīng)按加擋的動作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取'搶擋'(緊急減擋)措施，待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查，排除故障；若'加擋'、'搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時為空擋)時，駕駛員可將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動機(jī)熄火)，采用'點(diǎn)剎'的方法使機(jī)器滑至坡底，然后排除故障。如果'加擋'，'搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時為空擋)，并且機(jī)器又處在下大坡道時(此時機(jī)器會以很快的速度向坡底'俯沖')，應(yīng)迅速地按照下坡停機(jī)的動作要領(lǐng)及要求停要，然后扣除故障。德國利勃海爾公司開發(fā)了ECO(電子控制作業(yè))的操縱裝置，可根據(jù)作業(yè)要求調(diào)節(jié)挖掘機(jī)的作業(yè)性能，取得了效率、低油耗的效果。

挖掘機(jī)品牌。臨工、阿特拉斯、奧泰重工、邦立重機(jī)、恒天九五、斗山、東莞小橋、大信重工、德爾重工、鼎盛天工、福田雷沃、蓋爾、格瑞德、寶鼎、恒特重工、鴻達(dá)建工、久保田、加藤、JCB、江西南特、勁工、凱斯、卡特重工、柳工、利勃海爾、力士德、彭浦、日立、神鋼、山河智能、三一、山貓、石川島、山東愚公、特雷克斯、沃爾沃、小松、現(xiàn)代、徐工、廈工、徐挖約翰迪爾、玉柴重工、洋馬、竹內(nèi)、住友、中聯(lián)重科、詹陽重工、山重建機(jī)（原眾友）、中國龍工。而挖掘機(jī)作為機(jī)械化施工的主要設(shè)備，現(xiàn)已成為土方施工作業(yè)中不可或缺的工程機(jī)械，它是典型的機(jī)電一體化的高科技產(chǎn)品。    

推土機(jī)保養(yǎng)之電瓶、馬達(dá)及線束：定期檢查電瓶、馬達(dá)以及各個線束的接頭部分是否緊固，檢查線束部分是否破皮，磨損，裂開等情況，如有就應(yīng)該及時更換新的線束，更新線束的時候應(yīng)購買專業(yè)的推土機(jī)線束，國內(nèi)品牌如東莞浩智專業(yè)生產(chǎn)的推土機(jī)線束產(chǎn)品就很不錯。另外要注意操作保養(yǎng)得當(dāng)，否則易損壞推土機(jī)的電氣系統(tǒng)。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。推土機(jī)保養(yǎng)之發(fā)電皮帶：指發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)各皮帶，應(yīng)注意及時調(diào)整發(fā)展問題及時排除，否則會影響其他零件損壞。

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