根據(jù)27m/s的設(shè)計(jì)大允許風(fēng)速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N。太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能?？紤]1.3的安全系數(shù)，F(xiàn) = 1.3×730 = 949N。所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。根據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo)，圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W = π×（3r2δ 3rδ2 δ3）。上式中，r是圓環(huán)內(nèi)徑，δ是圓環(huán)寬度。破壞面抵抗矩W = π×（3r2δ 3rδ2 δ3）=π×（3×842×4 3×84×42 43）= 88768mm3=88.768×10－6 m3風(fēng)荷載在破壞面上作用矩引起的應(yīng)力 = M/W= 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa其中，215 Mpa是Q235鋼的抗彎強(qiáng)度。所以，設(shè)計(jì)選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒有問題的。

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太陽能路燈裝置時(shí)刻。⒉燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。應(yīng)在晴天裝置，若是在陰雨天裝置，亮燈后只耗電不充電，會(huì)達(dá)不到描繪需求太陽能路燈裝置完當(dāng)天不應(yīng)該亮燈。許多工程商為了急于看到亮燈作用，裝置完當(dāng)晚就會(huì)亮燈。因?yàn)樾碌男铍姵卦诔鰪S時(shí)刻并不是滿電的，若是裝置結(jié)束就亮燈，是達(dá)不到描繪的陰雨天數(shù)的。正確的做法是，裝置結(jié)束后，接好控制器，但不接負(fù)載，第二天白日充一天電后，黃昏時(shí)再接負(fù)載，這樣電池的容量能到達(dá)較高的程度。當(dāng)然，這樣做會(huì)添加一部分人工費(fèi)用。

近幾年國內(nèi)太陽能路燈發(fā)展情況，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展幾年太陽能路燈行業(yè)的發(fā)展很快，很多地方有的，不管是農(nóng)村還是城市，太陽能路燈的使用已經(jīng)很普及了。其中以太陽能路燈應(yīng)用為代表的道路照明工程被越來越多的地方各級(jí)政府視為“政績工程”和“環(huán)保工程”，從而引發(fā)了一系列的建設(shè)高潮。國家對(duì)能源結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，能源需求的不斷加大，太陽能作為一種典型的可再生能源，其環(huán)保、無污染、分布廣泛的特點(diǎn)越來越受到人們的關(guān)注。其中以太陽能路燈應(yīng)用為代表的道路照明工程被越來越多的地方各級(jí)視為“政績工程”和“環(huán)保工程”，從而引發(fā)了一系列的建設(shè)高潮。北京市在13個(gè)郊縣農(nóng)村推廣的新農(nóng)村太陽能路燈工程更是“亮起來”在太陽能路燈的應(yīng)用方面走到了全國前列。

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