數(shù)控機床的線軌和硬軌的區(qū)別：硬軌指的是導(dǎo)軌和床身是一體的鑄造件，然后在那基礎(chǔ)上加工出導(dǎo)軌，即床身上鑄造出導(dǎo)軌的形狀，再通過淬火、磨削后加工成的導(dǎo)軌，也有床身和導(dǎo)軌不一定一體的，比如鑲鋼導(dǎo)軌，就是加工后釘接在床身上的。  數(shù)控車床廠家介紹線軌通常指滾動導(dǎo)軌，就是現(xiàn)在機床行業(yè)經(jīng)常用到的線性模組中用到的那種，我們通常稱這類元件為“直線導(dǎo)軌”，像日本的THK、臺灣的上銀就專門生產(chǎn)這個。

數(shù)控機床軸承常見的質(zhì)量問題安裝不當(dāng)

數(shù)控機床軸承常見的質(zhì)量問題

安裝不當(dāng)

1、安裝時使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害；是造成變形的主要原因。這一點在一些小型的機床廠非常常見，金星機床在安裝軸承時使用了專業(yè)的軸承安裝工具，從而避免了這一點。

2、安裝不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心。

建議：選擇適當(dāng)?shù)幕驅(qū)I(yè)的軸承安裝工具，安裝完畢要用專用儀器檢測。

數(shù)控機床的故障排除法參數(shù)更改,程序更換

天津誠耀科技堅持以質(zhì)量打造品牌，以規(guī)模創(chuàng)造效益、以誠信服務(wù)客戶。公司主要設(shè)備有：精密鑄造設(shè)備、數(shù)控銑床、數(shù)控雕銑機床、數(shù)控車床、普通銑床、車床、鉆床，各類焊接設(shè)備等。 數(shù)控機床的故障排除法 參數(shù)更改，程序更換法 系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無效。有些時候由于用戶程序錯誤也有可能造成故障停機，對此可以采用系統(tǒng)的快搜索功能進行檢查，改正所有錯誤，以確保其正常運行。

進給傳動系統(tǒng)廣泛采取施加預(yù)緊力或其它消除間隙的措施

進給傳動系統(tǒng)的傳動精度和剛度，從機械結(jié)構(gòu)方面考慮主要取決于傳動間隙以及絲杠螺母副，蝸輪蝸桿副及其支承結(jié)構(gòu)的精度和剛度。傳動間隙主要來自傳動齒輪副，蝸輪副，絲桿螺母副及其支承部件之間，因此進給傳動系統(tǒng)廣泛采取施加預(yù)緊力或其它消除間隙的措施?？s短傳動鏈和在傳動鏈中設(shè)置減速齒輪，也可提高傳動精度。加大絲杠直徑，以及對絲杠螺母副，支承部件，絲杠本身施加預(yù)緊力是提高傳動剛度的有效措施。 運動部件慣量小 運動部件的慣量對伺服機構(gòu)的啟動和制動特性都有影響，尤其是處于高速運轉(zhuǎn)的零部件。因此，在滿足部件強度和剛度的前提下，盡可能減少運動部件的質(zhì)量，減少旋轉(zhuǎn)零件的直徑和質(zhì)量，以減少運動部件的慣量。 無間隙 為了提高位移精度，減少傳動誤差，首先要提高各種機械部件的精度，其次要盡量消除各種間隙，如；聯(lián)軸器，齒輪副，滾珠絲杠副及其支承部件等均采取消除間隙的結(jié)構(gòu)。