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出現(xiàn)油路混入空氣的根本原因是,柴油發(fā)電機的噴油器中至少有一個噴油器針閥偶件存在磨損密封不嚴(yán)的現(xiàn)象,使燃燒氣體反竄經(jīng)過噴油器進(jìn)入回油系統(tǒng)中,導(dǎo)致回油系統(tǒng)中有大量氣體。
當(dāng)此類現(xiàn)象出現(xiàn)后,如果噴油器的回油是直接回到燃油箱,對柴油發(fā)電機組的運行的直接影響相對較小,但如果噴油器的回油是接到燃油濾清器上,則會對柴油發(fā)電機的運行造成嚴(yán)重的影響。因此,出現(xiàn)這種現(xiàn)象后,首先必須檢測所有噴油器,并予以修復(fù)或更換針閥偶件。為了上述問題,發(fā)電機廠家建議將接到燃油濾清器上的噴油器回油管拆下,直接將其接到油箱中。
那么,柴油發(fā)電機組長時間不使用,會不會停壞呢?發(fā)電機廠家公司技術(shù)員這樣解釋:應(yīng)急備用柴油發(fā)電機組發(fā)生停壞,大多是因為柴油發(fā)電機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化:
濾清器過濾能力下降
柴油發(fā)電機組濾清器對柴油、機油或水起過濾作用,以防雜質(zhì)進(jìn)入機體內(nèi),所以在機組運行過程中,濾清器就起到了重要的保護(hù)作用。但這些油污或雜質(zhì)會慢慢沉積在濾網(wǎng)壁上,致使濾器過濾能力下降,嚴(yán)重的還會導(dǎo)致油路不暢。在這種情況下,柴油發(fā)電機組將會因油無法供給而(如同人缺氧)。所以,要想保證柴油發(fā)電機組正常工作,柴油發(fā)電機組建議廣大客戶,常用機組每500 小時更換三濾,備用機組每二年更換三濾。