太陽能監(jiān)控立桿用幾米的比較合適，太陽能監(jiān)控桿一般用在高速路和偏遠山村電力達不到的地方，帶動的是球機立桿要求一般是8米10米左右，立桿口徑一般為通經(jīng)立桿通經(jīng)219mm，壁厚4mm，法蘭盤400x400x20mm地籠高度80厘米，24mm絲4條絲腿，太陽能支架可以固定500瓦太陽能板，用角鐵焊接梯形的，立桿整體熱鍍鋅噴塑，基礎(chǔ)挖坑2000x2000x1500mm，混凝土用C20以上標(biāo)號。機箱要求采用2mm以上優(yōu)質(zhì)不銹鋼板，微卡桿箱體尺寸：300mm×450mm×650mm，其他立桿（5米及以下）機箱箱體尺寸：200mm×400mm×550mm。

山東太陽能路燈廠家，濟南太陽能路燈廠家。山東太陽能監(jiān)控桿廠家，監(jiān)控立桿廠家。

監(jiān)控桿技術(shù)要求

（1）除特殊注明外車行道邊緣線、車行道分界線以及其它標(biāo)線，均采用熱熔反光涂料。

（2）熱熔型涂料的冷膜厚度為 2.00mm±10％，施工方式采用刮涂型；玻璃珠按涂料總重量 21％的比例混合于涂料中。熱熔型涂料中應(yīng)添加適量的增塑劑，以避免過早、過快開裂。

（3）根據(jù)《關(guān)于開展公路交通標(biāo)線質(zhì)量控制專項工作的通知》要求對標(biāo)線材料做進一步明確。

a）新施劃標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)符合 GB/T21383 的規(guī)定，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于 150mcd·m-2·1x-1，黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于 100mcd·m2·1x-1。在正常使用年限內(nèi)，標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)應(yīng)滿足夜間視認性要求；白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于 80mcd·m-2·1x-1，黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于50mcd·m-2·1x-1。4V、直流電壓不超過60V）的帶電部件，在其顯著位置應(yīng)設(shè)置醒目的警告標(biāo)志。

b）標(biāo)線涂料與玻璃珠各項性能及技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T 280

不銹鋼監(jiān)控桿不像鐵監(jiān)測桿那么堅硬。不銹鋼監(jiān)控桿具有低硬度和不足的風(fēng)和抗沖擊性。 因此，不銹鋼監(jiān)控桿一般用于社區(qū)安全監(jiān)測，而城市道路監(jiān)測項目一般不用。 將選擇使用不銹鋼監(jiān)控桿!

不銹鋼不需要鍍鋅噴涂防腐和防銹處理，不銹鋼監(jiān)控桿本身具有很強的防腐和防銹能力，工藝比鐵更簡單。 但是，由于不銹鋼本身的防腐蝕和防銹特性，不銹鋼的市場價格相對較高。

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