國六版天龍KL載貨車為了滿足當今快遞物流以及輕泡貨物的運輸需求

國六版天龍KL載貨車為了滿足當今快遞物流以及輕泡貨物的運輸需求，配備了D320.H高頂駕駛室，該駕駛室外觀仍然保持了東風天龍的家族式設計風格，主要的區(qū)別就是上部中網進風格柵面積進行了加大處理，將原來的中部黑色“聚寶盆”狀前格柵擴大并向上延展，覆蓋了原來車身同色的“東風天龍”和“KL”區(qū)域，使整體色調搭配更和諧；而下部水箱散熱進風格柵則是與保險杠雙色結合，融為一體，兩側線條上下呼應呈“X”狀，使整個前臉看上去更加干練，增加了視覺沖擊感。

東風天龍寬厚的保險杠不僅巧妙的嵌入了下部散熱格柵,還分割出兩

東風天龍寬厚的保險杠不僅巧妙的嵌入了下部散熱格柵，而且還分割出兩層蹬車踏板，兩層踏板均以鋁合金材質做了防滑處理，配合上部兩側蹬車拉手，為駕駛員清潔擋風玻璃提供了安全保障。兩側主后視鏡為一體化設計，既可以減少行駛風阻，又顯得整潔美觀。外殼噴涂與車身同色，看上去更協調。鏡片帶電加熱和電調節(jié)功能，既方便駕駛員調節(jié)照射角度，也可減少因鏡面起霧帶來的干擾。前部和右側補盲鏡布局合理，置身駕駛座環(huán)視查看，補盲效果恰到好處。

東風天龍牽引車

東風產品——東風天龍牽引車。：外觀是自己一眼就看中的那種，整車線條的策劃都是很鋒利的，讓整個車的運動范提高了很多。車輛雖然看上去沒有很龐大，但是顏值不低，就是在郊區(qū)的時候，大燈就不會顯得特別亮了。尾部比起前臉還是相對低調一些，車輪不算大，但是看上去就很有力量的感覺。整體而言，它的外觀采用了許多比較時髦的格調元素。

東風天龍KL載貨車搭載dCi465發(fā)動機

動力上，東風天龍KL載貨車搭載了一臺dCi465發(fā)動機，較大功率為465馬力，較大扭矩可達2200N·m，用戶可以根據自身需求升級發(fā)動機配置。東風天龍KL載貨車的變速箱匹配的是14擋手動擋DT1422變速箱，高低擋位各有7個，保證了動力的經濟性。后橋則采用了東風德納440車橋，主減速比為2.87。新品在動力上提升了5%，達到行業(yè)良好水平，以廣州到北京為例，800公里可提前1小時到達，省去排隊卸貨時間，每月可多跑1~2趟，盈利更高。