采用乳化瀝青和瀝青路面舊料以及部分新集料拌合，已達到對瀝青路面舊料再生利用的目的的混合料；環(huán)保節(jié)能；研究正在進行；半剛性基層柔性化的選擇之一；研究方向：瀝青再生功能的實現(xiàn)?，F(xiàn)場冷再生機器整體大概分為三個功能，破壞原有路面，回收到冷再生機器內，打碎舊石料，摻入新的乳化瀝青（瀝青和瀝青乳化劑在一定工藝下呈液體狀態(tài)的瀝青）拌合，再攤鋪在路面，這套機器是一整套的工序。改性乳化瀝青一般屬于陽離子型乳化瀝青，它分為噴灑型改性乳化瀝青（粘層、封層、橋面防水粘結層用）與拌和用改性乳化瀝青（改性稀漿封層和微表處用）二個品種。

如何在乳化瀝青上粘層油呢?

　　1、首先保證路面的表面濕潤、平整、無雜物、無浮灰。然后用水沖洗一遍，一直等到它自然干。

　　2、灑布乳化瀝青時的氣溫要低于10℃，在下雨天不要施工。若氣溫較低、乳化瀝青稠度較大的時候可適當加熱乳化瀝青。

　　3、透層乳化瀝青慢裂快凝型用油量要比設計要求用量少一些，防止進行瀝青砼施工時路面泛油。

　　4、對噴灑區(qū)附近的邊石及結構物和植被表面，采用塑料薄膜覆蓋加以保護，以免濺上瀝青而受到污染。

　　5、粘層油應采用乳化瀝青灑布車噴灑。灑布設備噴嘴應與乳化瀝青匹配，噴灑應呈霧狀，灑布管高度應使同一地點接受多個噴油嘴噴灑的瀝青。

　　6、在噴灑乳化瀝青后，立即撒布石屑等墊腳料，并用輕型壓路機滾壓一遍。碾壓墊腳料時，zui好選用膠輪壓路機，碾壓前要充分將壓路機碾輪淋濕，防止把油料粘起。

瀝青的乳化：將合理配比的瀝青和皂液一起放入乳化機，經過增壓、剪切、研磨等機械作用，使瀝青形成均勻、細小的顆粒，穩(wěn)定而均勻的分散在皂液中，形成水包油的瀝青乳狀液。合適的乳化瀝青出口溫度應在85℃左右。

乳化瀝青的儲存：乳化瀝青從乳化機中出來，經冷卻后進入儲罐。大型的儲罐中應配置攪拌裝置，定期進行攪拌。以減緩乳化瀝青的離析

就地乳化瀝青冷再生技術的優(yōu)點：

 1、節(jié)省材料和運輸成本；與其他傳統(tǒng)的施工方法相比，就地乳化瀝青冷再生技術可節(jié)省總投資約20%~50%。

 2、提高舊瀝青路面等級；通過就地再生，元基層的承載力得到了提高，這對我國大量的低等級公路進行升級改造有著十分明顯的經濟效益和社會效益。

 3、縮短工期；由于無需對舊料實施運輸、破碎法工藝，因此工期大幅縮減。

 4、保護環(huán)境和節(jié)省資源；因為舊料得以全部就地利用，減少了新材料的開采，也不存在舊料運輸和廢料處理的問題，不但節(jié)省了投資，還具有環(huán)保意義。