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長興扒渣機在整個的設(shè)計過程中側(cè)重設(shè)計操作部分,操作部分是采用公司自己研制的操作手柄,在使用過程中,操作人員可以通過操作把手完成扒渣機的所有動作。像是扒渣機的伸縮臂前后左右的運動,上升、下降運動,整個扒渣機所有的操作動作都集中在兩個主要的操作控制器上,整個機器的操作十分簡單,長興扒渣機設(shè)計獨特的操作手柄,使得操作更加的簡單方便,使用時發(fā)生故障的情況較少,獨特的選材延長了使用壽命。三、液壓油的選擇:液壓油作為主要的動力源油,因其長時間在管路中流動,容易使得液壓油粘稠,堵塞液壓油管,加大液壓油流動的阻力。
扒渣機常見幾大故障排除
一、發(fā)動機功率足夠,運轉(zhuǎn)正常,而機器速度緩慢,挖掘無力
1、扒渣機的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時間,液壓泵內(nèi)的原件如(缸體、柱塞、配流盤、搖擺等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損,造成大量內(nèi)漏,各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),導(dǎo)致流量不足油溫過高,速度緩慢,不能建立起高壓,所以動作緩慢挖掘無力。對于這類情況的毛病,須卸下液壓泵,送交本公司調(diào)試部,將液壓泵進行數(shù)據(jù)檢測,確認(rèn)扒渣機問題所在,更換不能繼續(xù)使用的配件,修復(fù)可以使用的配件,重新組裝液壓泵后,再上調(diào)試實驗臺,匹配各系列軟參數(shù)(如:壓力、流量、扭矩、功率等)即可。激濺潤滑主要依靠浸入箱底油液的輪齒或甩油盤將潤滑油激濺到零部件的摩擦表面。
2、扒渣機同時還有一個重要液壓原件多路分配閥,上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。若這些安全閥現(xiàn)在所設(shè)定的壓力達不到標(biāo)準(zhǔn)壓力(EX200-5主安全閥的標(biāo)準(zhǔn)壓力為320kg,而現(xiàn)在的壓力僅有230kg)則導(dǎo)致挖掘無力。還有,若閥桿與閥孔之間因磨損而間隙過大,閥桿回位不完全,則導(dǎo)致流量不足,速度緩慢。(一)高溫現(xiàn)象:多數(shù)用戶反映:扒渣機"中暑"前起動工作的力度、速度都很正常,但工作一兩個小時后,機械就慢下來,挖掘也沒勁了。對于這類情況的毛病,須卸下多路分配閥,送交本公司后直接上調(diào)試臺進行調(diào)試,重新設(shè)定所有安全閥的壓力,消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
3、扒渣機上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵,此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導(dǎo)油打開多路分配閥的閥桿使其換向,若此齒輪泵磨損過度,不能建立起一定的壓力或齒輪泵上安全閥設(shè)定的壓力不夠,就會導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài),閥桿也不能完全換向,這樣就會流量不足,動作緩慢,壓力不夠,挖掘無力,對于這類情況的毛病,只需更換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)安全閥即可。扒渣機啟動以后嚴(yán)禁用手或是工具觸摸鋼絲繩,以免發(fā)生故障造成安全事故。
二、冷機時一切正常,熱機時動作緩慢,挖掘無力
這種情況的毛病就表明液壓泵非到大修不可的程度了,液壓泵內(nèi)部配件嚴(yán)重磨損,繼續(xù)使用下去有可能造成液壓泵配件嚴(yán)重?fù)p壞。需要處理或更換內(nèi)部所有磨損的配件,重新組裝后再上實驗臺調(diào)試,才能恢復(fù)液壓泵的標(biāo)準(zhǔn)狀況。
三、發(fā)動機動力足夠,但出現(xiàn)悶車(憋車)現(xiàn)象
液壓泵本身也有一定的功率,若液壓泵功率大于發(fā)動機的功率就會出現(xiàn)悶車(憋車)現(xiàn)象。這需要將液壓泵上實驗臺檢測調(diào)試,把液壓泵的功率降至發(fā)動機功率95%即可。
四、行走跑偏,同時一只手柄的動作不理想
液壓泵分為前后泵或左右泵,行走跑偏說明有一只泵有故障,簡單的判斷方法,是將液壓泵的兩根高壓油管拆出對調(diào)一下,如果原來慢的行走變快,快的行走變慢,這就說明有一只泵有故障,對于這類情況的毛病,只需卸下液壓泵,加工或更換一只泵內(nèi)的配件,再上實驗臺調(diào)試即可,同時也解決了一只手柄不理想的問題。5、扒渣機挖掘輸送的時候,鏟口升起后,因從動滾筒下方的石塊剛好頂住正在轉(zhuǎn)動的輸送帶,使得輸送帶壽命大大降低。
在做維修之前,我們要先找出扒渣機的故障原因,下面簡單的說一些故障的原因和排除方法。
一、分配器漏油,主要有一下幾點原因:
1、扒渣機長時間工作,而且經(jīng)常性的超負(fù)荷運作會造成分配器壓力過大而漏油。這個時候我們要嚴(yán)格的按照扒渣機的工作要求,盡量不要讓扒渣機超符合操作。
2、液壓油的溫度過高,那么這個時候就需要讓扒渣機“稍作休息”,降低油溫。
3、液壓油雜志較多,這個時候要清理濾網(wǎng),或者把油放出來過濾一下,又或者換新的液壓油。
二、液壓油缸漏油的故障分析與處理建議
1、油缸的密封圈破損,這個主要是由于油缸經(jīng)常極限伸縮造成的,所以我們要更換密封圈,并控制油缸的行程。
2、液壓油變質(zhì),里面水分過大,這個時候需要更換液壓油。
隧道井巷常用的裝渣機(扒渣機)又稱裝巖機,現(xiàn)又被挖掘裝載機[挖斗裝渣機或扒渣機]所代替。要求外型尺寸矮小,堅固耐用,操作方便簡單,行走自如,生產(chǎn),連續(xù)不間歇運轉(zhuǎn),又要安全環(huán)保。裝渣機[裝巖機]的走行方式有輪胎式;軌道式;履帶式三種行走方式。按其裝渣機的臂斗型式可分為:鏟斗式;蟹爪式;立爪式;挖斗式四種。前三種都在施工實踐中慢慢被挖斗式所淘汰代替。1、液壓油使用過長,油內(nèi)雜志等積累使得液壓油臟導(dǎo)致扒渣機工作出現(xiàn)無力的情況。間歇性不能連續(xù)性,往復(fù)不靈活,工作能力低,不安全造成的灰塵較大,操作不人性化,巖石塊度要求小,坡度又受限等缺陷。
輪胎式扒渣機只適宜1.7米空間里工作的微小機型,只能在平巷工作,它的缺點是在水土質(zhì)圍巖和硬質(zhì)圍巖隧道巷道中容易出現(xiàn)打滑和下陷以及劃破輪胎,吃料力度小;它的優(yōu)點是超小空間裝渣裝礦,價格便宜比人工更劃算。軌道式扒渣機適宜配套有軌運輸更節(jié)省,但它的工作范圍受限,架鋪鋼軌較麻煩也不能在坡度上工作;它的優(yōu)點是價格適中,效益較高,吃料力度較大,扒料大又多。履帶式扒渣機綜合了以上所有的優(yōu)點和缺點,但前期投入較貴,但效益卻高于前兩者成本降到了現(xiàn)有的低點。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷,使活塞在移動過程中脈動,造成液壓泵輸出流量和壓力的波動,從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。