關(guān)于集裝箱的限重，首先是它箱體本身的限重，每個集裝箱在它的箱體上都會明確標(biāo)明本身的重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者減后者，就是該集裝箱的裝貨重量，有些集裝箱箱門上會直接以PAYLOAD：SSSSKGS 標(biāo)明此限重。折疊集裝箱通過世界集裝箱安全條約和世界標(biāo)準(zhǔn)化安排認(rèn)證在密封性方面符合相關(guān)要求。

這是集裝箱箱體可以承受的強(qiáng)度，裝貨超過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。這是一所集裝箱預(yù)制住宅，位于圣地亞哥郊區(qū)，業(yè)主及其的家人都是藝術(shù)收藏家。目前國內(nèi)大多數(shù)專業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。

舊制的普通干貨箱分20’GP;40’GP兩種，其中20‘GP一般限重為21.5 TONS， 適合裝重貨，40’GP一般限重為26 TONS，適合裝輕貨。一應(yīng)俱全的家具想要了解折疊集裝箱的人，首先關(guān)心的問題就是折疊集裝箱的哪家工藝好。但隨著集裝箱船運(yùn)的普及，越來越多的貨物，原來并不是適合用集裝箱運(yùn)輸?shù)?，也開始選擇用集裝箱船來運(yùn)輸，這就向集裝箱的箱體的提出更高的要求。

不久以后就有船公司開發(fā)出專門向歐洲運(yùn)輸紡織品、電子產(chǎn)品等輕泡貨的40HQ， 一般限重為25.5TONS; 隨著更多的貨種，如礦石，糧食，化工品加入集裝箱運(yùn)輸?shù)男辛?，船公司又開發(fā)出20’GP加強(qiáng)箱， 限重為27.5TONS;40’GP加強(qiáng)箱，限重為28TONS，甚至于有些船公司對一些特定國家專門開發(fā)45’和48’的特種箱。但隨著集裝箱船運(yùn)的普及，越來越多的貨物，原來并不是適合用集裝箱運(yùn)輸?shù)?，也開始選擇用集裝箱船來運(yùn)輸，這就向集裝箱的箱體的提出更高的要求。

其次，集裝箱運(yùn)輸是一項涉及多部門的協(xié)同作業(yè)過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮，以下分別列出：

具有嚴(yán)格制造工藝

傳統(tǒng)的建筑可能會在長時間的使用后出現(xiàn)涉水現(xiàn)象，但是采用集裝箱來制作的房子具有嚴(yán)格制造工藝，它會使得這種活動房子更顯得良好的密封性能，出現(xiàn)雨季也不會出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，如此一來居住者更可以享受到旅行的樂趣。

具有嚴(yán)格制造工藝

傳統(tǒng)的建筑可能會在長時間的使用后出現(xiàn)涉水現(xiàn)象，但是采用集裝箱來制作的房子具有嚴(yán)格制造工藝，它會使得這種活動房子更顯得良好的密封性能，出現(xiàn)雨季也不會出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，如此一來居住者更可以享受到旅行的樂趣。

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集裝箱房車

對于國內(nèi)大部分社會人士來說，房價一直是繞不開的話題。中國人普遍追求安定、穩(wěn)定，買房成家立業(yè)是普遍的追求。相比起

來，歐美更崇尚冒險與自由，也許一輛房車就是安身之所。設(shè)計師們用集裝箱改造“房車”。不僅靈活多變，還省時環(huán)保，最重要

的是，還很酷！不信你看…

一棟小別墅就這么拔地而起，只要能找到一塊平地，就能隨時隨地建別墅。一鍵生成別墅全程僅十分鐘，功能性折疊衣帽間設(shè)計

可按照喜歡風(fēng)格進(jìn)行家居的定制，所有生活設(shè)施，家電一應(yīng)俱全空間的格局可隨時根據(jù)用戶需求切換，神奇的模塊化設(shè)計

隨時拓寬使用空間甚至可以給你組合搭個酒店有趣的集裝箱空間，省時、便捷、更酷炫。結(jié)構(gòu)本身內(nèi)置儲水箱還可以自行外接

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