集裝箱性附件在內(nèi)的運(yùn)輸部門必須掌握的一項重要技術(shù)資料

集裝箱 　　所謂集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。 　集裝箱外尺寸 　　包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項重要技術(shù)資料。

集裝箱房在使用中值得稱道的是它的環(huán)保和,對于很多人可能并

集裝箱房在使用中值得稱道的是它的環(huán)保和，對于很多人可能并不了解這件事 現(xiàn)代社會是一個環(huán)保的時代，這一要求在社會實踐中也得到了實踐。特別是在一些產(chǎn)品的生產(chǎn)中，也會區(qū)分哪些產(chǎn)品是環(huán)保的，哪些是非環(huán)保的。在研發(fā)和生產(chǎn)方面，它也慢慢傾向于生產(chǎn)環(huán)保產(chǎn)品。 集裝箱身有兩個特點(diǎn)：環(huán)保和。集裝箱房的環(huán)境保護(hù)是多方面的。一方面是使用自己的材料，另一方面是建筑對環(huán)境的影響。前者不用多說，后者是指使用環(huán)境不會造成任何污染，而且在施工過程中不會產(chǎn)生污染或有害物質(zhì)。傳統(tǒng)的房子不環(huán)保。 還有我們所說的集裝箱房的效率。這在各種災(zāi)害后的房屋建設(shè)中都能很好地體現(xiàn)出來。災(zāi)后，我們可以利用集裝箱房屋，迅速建造能夠為人們提供正常生活和解決臨時住房問題的房屋。

框架集裝箱(flatrackcontainer)沒有箱頂和兩

框架集裝箱 框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側(cè)，其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。 平臺集裝箱 平臺集裝箱（platform container）形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而且沒有上部結(jié)構(gòu)的集裝箱。適宜裝超重超長貨物，長度可達(dá)6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達(dá)40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運(yùn)汽車極為方便。