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通道閘人臉識別服務(wù)放心可靠

【廣告】

發(fā)布時間:2020-11-04 12:11  

【人臉識別系統(tǒng)應(yīng)用】

1、 實名制驗證機

實名制驗證機以為基礎(chǔ),拍攝持證人照片,與身份中提取的人臉做比對,判斷持證人是否為本人。典型應(yīng)用案例:北京西站高鐵實名制驗證機。

2、 景區(qū)聯(lián)票或多日票

旅游景區(qū)往往有多個景點,實現(xiàn)多景點聯(lián)票銷售;有些景區(qū)推出多日票:一張門票在規(guī)定的幾日內(nèi)可以反復(fù)進出。這兩種應(yīng)用有一個共同的要求,門票只能一個人使用,不得轉(zhuǎn)讓給其他人。

采用人臉識別閘機可以方便實現(xiàn)以上要求。

游客在閘機上驗票時,閘機判斷是否為一次進入;若是一次進入,將采集持票游客人臉照片,與門票信息一起保存在后臺數(shù)據(jù)庫中;若不是一次驗票,閘機同樣采集持票游客人臉照片,根據(jù)讀取的門票信息,從數(shù)據(jù)庫中調(diào)取保存好的游客照片,與當(dāng)前照片比對;若比對成功,閘機放行;若比對失敗,閘機阻止游客進入。單位內(nèi)部人員可以通過自己的面部進出旋轉(zhuǎn)門或大門,并記錄時間,作為考勤的依據(jù)。

典型應(yīng)用案例:山東臺兒莊景區(qū)三日票,珠海海泉灣景區(qū)多景點票。都采用了人臉識別技術(shù)。

3、 景區(qū)年卡和工廠門禁

旅游景區(qū)往往會發(fā)行年卡,工廠、辦公大樓往往會發(fā)行職工卡。這些應(yīng)用場景都需要才能通過門禁閘機。存在一個漏洞:年卡和職工卡可以轉(zhuǎn)借給其他人使用。

采用人臉識別閘機就可以解決以上問題。

景區(qū)年卡辦理和職工卡辦理時,要求拍攝持卡人照片,與卡信息綁定在一起,保存在后臺數(shù)據(jù)庫中。

正常使用時,持卡人在閘機上,閘機調(diào)取后臺信息(含持卡人照片),與現(xiàn)場拍攝的照片做比對,若比對成功,閘機放行;若比對失敗,閘機阻止。





通道閘系統(tǒng)的組成和優(yōu)勢




箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時以上熱融等外表處理流程,以獲得杰出的耐風(fēng)雨,耐擦拭,抗紫外線,不褪色的性能。

一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩組織,主軸支承,主托架等四大件集成于一體。選用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。

變頻電機:釹鐵硼稀市永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的改變而改變,在轉(zhuǎn)速大幅度改變時轉(zhuǎn)矩卻穩(wěn)定。

行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有組織,撤銷了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關(guān),做到了行程自動學(xué)習(xí)、記憶、修正。

力矩平衡組織:選用獨特的平衡組織,僅運用一根繃簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。

電氣控制單元:選用微芯片為中心的高可靠性,高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器,閘機運動方位控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。

選配設(shè)備:壓力電波防砸車設(shè)備、遙控設(shè)備、紅外線檢測保護設(shè)備或地感檢測保護設(shè)備、ID/IC卡智能停車場辦理系統(tǒng)等配置。








通道閘系統(tǒng)的防砸車技術(shù)有哪些?

 1、地感防砸技術(shù)

  一般泊車場都裝有地感,當(dāng)車輛檢測器檢測到地感受發(fā)信號就會控制閘桿一貫升起并堅持豎直情況,只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,如果地感遭到煩擾,就有可能會失靈,而且地感只能檢測車輛,不具備防砸人的功能。

  2、紅外線防砸

  這種辦法是在進出口道閘兩側(cè)設(shè)備紅外線對射設(shè)備,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛?cè)?,紅外線受阻,道閘桿就會主動升起,反應(yīng)比較靈敏。不過紅外線的對射規(guī)劃小,而且很簡單遭到雨雪氣候的煩擾。

  3、壓力波防砸

  也叫遇阻防砸,主要是設(shè)備遇阻回來設(shè)備,當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或許行人(接觸力度是可以調(diào)度的),設(shè)備道閘桿底下的橡膠條遭到阻力,智能遇阻回來設(shè)備立即將落桿情況轉(zhuǎn)化為起桿情況,道閘升起,防止砸車砸人。

  4、數(shù)字防砸

  這種技術(shù)安全性比較高,當(dāng)然本錢也比較高,數(shù)字式主動檢防砸車測技術(shù),無需其他輔佐維護設(shè)備,實時準(zhǔn)確搜集閘桿工作數(shù)據(jù)監(jiān)控工作,一旦工作過程中受阻,閘桿將靈敏升起。








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