公路護(hù)欄網(wǎng)是道路兩旁防護(hù)措施的主要防護(hù)措施,保證道路兩側(cè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)條件，其實公路護(hù)欄網(wǎng)的防撞能力的好不好取決因素的其中之一就是欄桿的高度，而在斜坡上的選定的公路護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)側(cè)坡形護(hù)欄防撞性能的影響，合理坡型，可以有效的保護(hù)好車輛人員，減少其人身財產(chǎn)的損失程度，所以護(hù)欄網(wǎng)的強(qiáng)度設(shè)計是很重要的一個環(huán)節(jié)，應(yīng)優(yōu)先選擇屏障內(nèi)坡形。

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公路護(hù)欄網(wǎng)在做好地基后應(yīng)該趕快施行裝置，要依照圖紙要求和實踐地勢，進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線。關(guān)于公路護(hù)欄網(wǎng)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩頭的立柱，然后拉線埋設(shè)中心立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得呈現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得呈現(xiàn)凹凸不平的狀況。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)尤其是當(dāng)車輛面對緊急情況而躲閃和失控沖出路途，導(dǎo)致事端不可防止地發(fā)作時，高速公路護(hù)欄網(wǎng)的安全性就顯得至關(guān)重要。高速公路護(hù)欄網(wǎng)盡管不能削減事端的發(fā)作，但可以大大削減事端發(fā)作后而引起的人員傷亡數(shù)量。

道路護(hù)欄讓機(jī)車分離：交通護(hù)欄將機(jī)機(jī)、非機(jī)和行人交通相隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向相隔，使機(jī)機(jī)、非機(jī)和行人分道行駛，進(jìn)步了道路交通的保險性，好轉(zhuǎn)了交通次序。

道路護(hù)欄阻檔性能：道路護(hù)欄將起到一定的阻檔作用，阻檔試圖橫穿街道的行人或者阻檔不遵守交通規(guī)范行駛的自行車或者機(jī)動車輛。