NASA使用Flash Lidar進(jìn)行空間站對(duì)接操作。使用的激光雷達(dá)具有更高的分辨率和更長(zhǎng)的探測(cè)距離。然而，為了達(dá)到所需的性能，激光雷達(dá)使用的波長(zhǎng)和所需功率的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一百萬(wàn)美元。

雖然閃光激光雷達(dá)的成像性能確實(shí)是比較好的，但普通汽車并不需要花費(fèi)一百萬(wàn)個(gè)傳感器。

人眼安全受許多因素影響，而不僅僅是波長(zhǎng)。除波長(zhǎng)外，安全等級(jí)還取決于功率，發(fā)散角，脈沖持續(xù)時(shí)間和曝光方向等因素。

在類似條件下，1550nm激光的功率在安全范圍內(nèi)高于905nm激光的功率。然而，工程師傾向于設(shè)計(jì)不需要高功率激光的敏感光學(xué)探測(cè)器。與高成本的1550nm激光光源相比，硅基905nm激光器更適合，特別是在對(duì)成本敏感的汽車市場(chǎng)中。

由于天津?京東?蘇寧等電子商務(wù)巨頭在倉(cāng)庫(kù)參考搬運(yùn)機(jī)器人攜帶貨物，國(guó)內(nèi)搬運(yùn)機(jī)器人已經(jīng)吸引了蓬勃的發(fā)展。

如今越來(lái)越多的快遞物流公司開始緊跟潮流，倉(cāng)儲(chǔ)智能管理時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，由于國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)的興起，2018年搬運(yùn)機(jī)器人的成本也將大幅下降。

過(guò)去，國(guó)內(nèi)搬運(yùn)機(jī)器人大多從購(gòu)買德國(guó)激光產(chǎn)品，以確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性和安全性，但進(jìn)口雷達(dá)的高成本也耗費(fèi)了工業(yè)AGV的制造成本高。

在海洋探測(cè)方面，激光雷達(dá)的機(jī)載?艦載平臺(tái)和水下平臺(tái)可以探測(cè)淺海和大海中的波浪。雖然閃光激光雷達(dá)的成像性能確實(shí)是比較好的，但普通汽車并不需要花費(fèi)一百萬(wàn)個(gè)傳感器。油污染、石油和天然qi儲(chǔ)量等一般的激光水深測(cè)量裝置常用于探測(cè)淺海、難以導(dǎo)航的水域、復(fù)雜的島礁。如圖所示，空載海洋激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)快速掃描，反饋分析后可獲得詳細(xì)的淺海地形。與聲納測(cè)量技術(shù)相比，測(cè)量效率和測(cè)量質(zhì)量得到了很大提高。文章到這里，你都了解清楚了嗎？