通風(fēng)設(shè)備

（1）在轉(zhuǎn)爐正常吹煉和風(fēng)機(jī)送風(fēng)的情況下，無論是壓力調(diào)節(jié)式還是流量調(diào)節(jié)式，防喘振閥都頻繁開啟，不能全關(guān)。這時(shí)設(shè)定的流量為350 ~400m3/min，設(shè)定的壓力為在轉(zhuǎn)爐傾轉(zhuǎn)的情況下，即空氣由正常往轉(zhuǎn)爐內(nèi)送風(fēng)改變?yōu)閺腨200放空管放空。這時(shí)即使防喘振閥在打開狀態(tài)，GM45H*3風(fēng)機(jī)也經(jīng)常出現(xiàn)短時(shí)（為10s左右）的喘振現(xiàn)象。有時(shí)連續(xù)發(fā)生幾次喘振。在喘振過程中，觸摸屏上顯示進(jìn)口導(dǎo)葉進(jìn)一步打開，防喘振閥打開仍是很緩慢。

　　蝶閥型式，在開度為10%~15%時(shí)放空的空氣量很小。與氣動(dòng)套筒薄膜調(diào)節(jié)閥47― 41000相比，JYD3200氣動(dòng)蝶閥打開速度太慢，不能做到快速放空。

路圖如所示。改造前DCS系統(tǒng)顯示空冷器風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)框圖如所2系統(tǒng)存在的問題及原因分析2.1空冷器風(fēng)機(jī)在DCS系統(tǒng)中狀態(tài)顯示不正常的原因根據(jù)可知，其設(shè)計(jì)上的過載保護(hù)由KH（熱繼電器）來負(fù)責(zé)，當(dāng)熱繼電器過載保護(hù)動(dòng)作時(shí)，其觸點(diǎn)KH斷開，交流接觸器KM斷開，空冷器風(fēng)機(jī)停運(yùn)，KM斷開DCS顯示空冷器風(fēng)機(jī)停運(yùn)。

　　而TD2000變頻器是由電子元器件構(gòu)成的，其抗過載性能差。為保證變頻器的安全其內(nèi)部裝有靈敏度非常高的電子熱繼電器，當(dāng)發(fā)生過載時(shí)，其內(nèi)部的電子開關(guān)斷開，變頻器輸出關(guān)閉

江門廠房降溫設(shè)備

前面 提到 負(fù)壓風(fēng)機(jī) 只是 利用 負(fù)壓 換氣 ，空氣對流的物理原理降，并沒有 制冷 的壓縮機(jī) ，只是 利用 風(fēng)的流動(dòng) 對環(huán)境空氣 降溫 ，加上 負(fù)壓風(fēng)機(jī) 降溫 的效果 和安裝 數(shù)量 ，風(fēng)量 設(shè)計(jì) ，安裝位置 等等 有很大 關(guān)系 ，所以 更不好 一口 回答 您負(fù)壓風(fēng)機(jī) 降溫 多少度 ，如果 誰能 簡單 地告訴您 負(fù)壓風(fēng)機(jī) 降溫 多少度 ，那他肯定是忽悠 ！廠房 車間 安裝 負(fù)壓風(fēng)機(jī) 降就如同 您安裝 了空調(diào) ，問安裝空調(diào) 的或者 空調(diào) 制造商 能保證 環(huán)境降溫 到溫度 多少度 ，我相信 如果是負(fù)責(zé)任 的空調(diào) 廠商 ，一定 不會(huì) 馬上 準(zhǔn)確 的回答 您多少度，肯定是會(huì)問您環(huán)境 的一些 具體情況 ，然后 去根據(jù) 您采用 多少 制冷量 （匹數(shù)）的空調(diào) ，臺(tái)