波形護(hù)欄板立柱縱向位置的確定：

先在路緣石上用紅鉛筆可以根據(jù)設(shè)計(jì)立柱之間間距要求劃出一條橫線， 再用線繩和釘子順路方向上不斷放出一條線，反復(fù)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化線形，然后用紅鉛筆在這條線 上劃出與橫線以及垂直的縱線，形成中心十字線，在打入一個(gè)立柱時(shí)，嚴(yán)格按立柱距十字線中 心距離我們打入，這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。

波形護(hù)欄立柱高度控制：

是否柱子的光滑頂面確定護(hù)欄板的光滑頂面，站在柱高是影響護(hù)欄線性的大因素。在初的防撞安全護(hù)欄進(jìn)行施工中，我們這些都是假 設(shè)路緣石按設(shè)計(jì)不同標(biāo)高，按照工程施工技術(shù)圖紙，立柱基礎(chǔ)頂面水平標(biāo)高高出路緣石 70cm，打 入根立柱時(shí)，當(dāng)打入到立柱以及頂面至路緣石頂面 70cm 時(shí)，在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記 錄下樁錘的位置，以后每打一根作為立柱，當(dāng)樁錘下落到學(xué)生記下的位置時(shí)就說(shuō)明通過(guò)立柱已經(jīng)打到位了。

闡述公路波形護(hù)欄要怎樣進(jìn)行清洗和維護(hù)

清洗波形護(hù)欄大大改善了道路的整體外觀，保證了道路安全設(shè)施的良好使用，為過(guò)往車(chē)輛和行人提供了良好的視覺(jué)效果。

近日，南漳公路局對(duì)305省道波形鋼護(hù)欄進(jìn)行了精心部署和清洗拋光。由于灰塵和汽車(chē)尾氣長(zhǎng)期污染，公路波形鋼護(hù)欄污染嚴(yán)重，影響國(guó)家和省干線的道路外觀。為此，南張公路局千方百計(jì)改善道路環(huán)境，加強(qiáng)道路清掃保潔，同時(shí)組織10名道路作業(yè)班組人員和2臺(tái)清掃機(jī)對(duì)305省道波形鋼護(hù)欄進(jìn)行了認(rèn)真刷洗。目前，305省道波形鋼護(hù)欄清洗工作已全部完成。

在波形梁護(hù)欄清洗這里，我們還涉及到一個(gè)工具：護(hù)欄清洗車(chē)

液壓護(hù)欄清洗車(chē)供應(yīng)商特點(diǎn)：

(1)能同時(shí)完成擦洗、沖洗和高空作業(yè)。(可選附件)

(2)清掃臂可左右轉(zhuǎn)動(dòng)，清掃高度可上下調(diào)節(jié)，便于清掃公路兩側(cè)護(hù)欄、路標(biāo)及視距欄，清掃范圍大。

(3)儲(chǔ)水罐采用水車(chē)水箱，可保證遠(yuǎn)距離清洗，水壓和流量可調(diào)。

(4)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)不作為動(dòng)力配備，有效節(jié)約使用成本，降低故障率。

波形護(hù)欄可被分文雙波波形護(hù)欄板(4320*310*85*3/4)、三波波形護(hù)欄板(4320*506*85*3/4)、波形護(hù)欄板立柱：(114mm*4.5mm*高度;140*4.5mm高度)、波形護(hù)欄板立柱(114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度)。

波形護(hù)欄板立柱與板子進(jìn)行相連接的方式方法可被學(xué)生分為防阻塊式、托架式2種形式。高速公路波紋護(hù)欄板可分為: 九孔板、十孔板。

一般情況下，在高速立柱公路上經(jīng)常采用2.0米、2.15米規(guī)格大小尺寸的，普通公路根據(jù)客戶(hù)的需要一般在0.7，米-1.5米之間。

波形護(hù)欄板一般通過(guò)立柱之間間距主要分為2米間距、4米間距;對(duì)于一個(gè)危險(xiǎn)地段學(xué)生可以設(shè)計(jì)選用加強(qiáng)型行波形護(hù)欄板，一般采用加強(qiáng)型戰(zhàn)略可以4320的加強(qiáng)工作波形護(hù)欄板，彎度大的可選用2320mm的加強(qiáng)型波形護(hù)欄板。

簡(jiǎn)述安裝波形護(hù)欄護(hù)欄板的細(xì)節(jié)

通常小件不檢測(cè)，所以通過(guò)螺栓，柱帽都可以用一個(gè)普通代替，節(jié)約企業(yè)成本，以前以次充好的材料具有非常的多，不是說(shuō)廠家以次充好，而是廠家按客戶(hù)的要求來(lái)做的，因?yàn)檫@些客戶(hù)可以為了實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)不得不要進(jìn)行一些薄一點(diǎn)的護(hù)欄板和立柱來(lái)維持公司利潤(rùn)，高速發(fā)展公路護(hù)欄板，現(xiàn)2014年以后工作要求的非常需要嚴(yán)格，厚度設(shè)計(jì)必須能夠達(dá)到，防腐鍍鋅層必須同時(shí)達(dá)到600g/㎡。

一般來(lái)說(shuō)，護(hù)欄板是為保障車(chē)輛行駛安全而制作的防護(hù)設(shè)備(護(hù)欄板);技術(shù)人員介紹，是利用立柱變形吸收車(chē)輛撞上護(hù)欄的能量，迫使失控車(chē)輛改變方向返回正常行駛方向，防止車(chē)輛因故障沖出車(chē)道，從而保護(hù)乘客、駕駛員和車(chē)輛，減少事故造成的損失和人員傷亡。

波形護(hù)欄常用規(guī)格 ：

雙波形護(hù)欄：4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄：4320 x 506 x 85 x 3/4;

雙波立柱：直徑114/140mm×4.0/4.5mm×高;

三波立柱:方管130*130*6 *高;

一般通過(guò)立柱間距可以分為2米間距和4米間距;

柱板的連接方式有兩種，一種是防塊式，另一種是托架式

波形護(hù)欄板每公里設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同用量;立柱250根，護(hù)欄板250塊，柱帽250個(gè)，托架250個(gè)，墊片500個(gè)，連接通過(guò)螺栓M16×42 500套，連接進(jìn)行螺栓M16*150 250套，

M16×35 2000套拼接螺栓