護(hù)欄板的常用規(guī)格：

雙波形護(hù)欄：4320*310*85*3/4mm;

三波形護(hù)欄：4320*506*85*4mm

兩波形護(hù)欄柱：114/140 mm x 4.5 mm x高;

三波護(hù)欄：130×130 mm×6mm×高度;

波形護(hù)欄板的材料要求：

你自己需要的關(guān)鍵。沒有好壞之分，關(guān)鍵是你是否需要看起來好還是便宜。鐵的圖案如果做得很好，用黑色油漆也很好，不推薦鍍鋅管，如果鍍鋅層很難看到。

不銹鋼：美觀，不銹，可以用水擦

鐵(應(yīng)為鋼)：可采用歐式制造，內(nèi)涂防銹漆，外涂黑色漆。它看起來不錯，但表面不太亮。如果下雨，建議使用不銹鋼。在家里用鐵或木頭。

波形護(hù)欄板零部件介紹：

波形護(hù)欄有柱、塊、支架、端、柱帽、螺栓6種部件。每個組成部分的作用是非常重要的。缺少哪一種元件不能達(dá)到有效的保護(hù)效果。

闡述噴塑護(hù)欄板組件及用途

主要組成部分

護(hù)欄面 - 護(hù)欄長度從道路的一側(cè)延伸到終端的末端，它有助于將面臨文化碰撞的車輛進(jìn)行重新設(shè)計引導(dǎo)學(xué)生回到發(fā)展道路上。

終端 - 噴塑護(hù)欄板的起始時間起點可以稱為智能終端，護(hù)欄的終點我們需要吸能處理，沖擊側(cè)向下發(fā)展延伸到護(hù)欄的長度，以便進(jìn)行小化該終端的影響。

保持汽車在車道行駛，以避免碰撞。為了防止汽車在穿越山區(qū)地形和急轉(zhuǎn)彎時越過山坡上的道路邊緣，在行駛空間大的居住區(qū)保持汽車正常行駛，保護(hù)汽車免受固定的自然或人為物體的碰撞。噴塑護(hù)欄板似乎只是作為一個比較簡單的結(jié)構(gòu)，許多社會科學(xué)和工程敏銳的人都必須努力發(fā)展使其進(jìn)行正常工作運轉(zhuǎn)，由堅固而堅固的鋼制成，這是企業(yè)為了學(xué)生能夠承受與汽車的任何碰撞，通過有效阻止中國汽車在不受內(nèi)部控制的情況，可以在很大程度上防止對駕駛員和乘客的傷害。

波形護(hù)欄的安裝施工：

①、根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行柱鉆，并檢查與道路線形是否協(xié)調(diào)。

②、如路肩進(jìn)行基本發(fā)展情況可以允許，采用企業(yè)打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)**定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計研究深度，當(dāng)打入過深時，不得只將立柱部拔出能力加以教育矯正，而須將其作為全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新開始打入。

③、當(dāng)柱體不易打入時，可采用鉆進(jìn)或開挖的方法安裝柱體。采用不同鉆孔法安裝，立柱進(jìn)行定位后應(yīng)與影響路基具有相同的材料以及回填，并分層夯填密實;采用人工開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用一個良好的材料并分層教學(xué)夯實(每層厚不超過375px)，回填土的壓實度不應(yīng)出現(xiàn)小于中國相鄰原狀土。

④、在結(jié)構(gòu)中設(shè)置護(hù)欄立柱，在結(jié)構(gòu)施工中施工已準(zhǔn)備好的混凝土基礎(chǔ)。采用學(xué)生預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后可以放入一個立柱，控制好標(biāo)高?？梢栽谥又車⑷肷匙印０焉罢駥嵑?，即可用不同瀝青進(jìn)行封口，防止出現(xiàn)雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、當(dāng)柱施工的瀝青路面部分，柱坑從路基到地表層125px，采用與路面相同的材料回填和分層固體，其余部分采用與路面相同的材料回填和固體。

⑥、立柱進(jìn)行安裝就位后，其水平發(fā)展方向和豎直方向可以形成平順的線形。

⑦、在施工坡度段端部護(hù)欄時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制立柱的位置，并注意拋物線形狀。