汽車重量主要集中在底盤，簡(jiǎn)要的說(shuō)就是你的座位高度并不是車輛行駛的高度。而您想像的車輛翻過(guò)護(hù)欄需要足夠的角動(dòng)量，因此，一般情況下，只要護(hù)欄高度能夠攔住車輪。

　　波形護(hù)欄板的材質(zhì)及使用特點(diǎn)

　　波形護(hù)欄板q195,低碳鋼板等; 表面處理方式： 擠壓成型后浸塑;亦可 電鍍鋅 / 熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑;低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑;低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅浸塑/噴塑;浸塑材料為(pvc&pe); 應(yīng)用范圍： 高速公路、大型停車場(chǎng)等的安全的防撞; 產(chǎn)品特點(diǎn)： 折彎即增加美觀性，同時(shí)增加網(wǎng)片強(qiáng)度，兩者兼得; 自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無(wú)損傷，防腐性極強(qiáng);表面處理方式成熟; pe&pvc材料具有無(wú)毒無(wú)害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-20年; 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大面積采用。

　　因此，中護(hù)欄板中心的 低高度不能低于0.6m是經(jīng)過(guò)理論計(jì)算，并考慮安全度的。

　　其實(shí)，真正影響護(hù)欄功能的是肉眼觀察不到的部分，護(hù)欄埋置深度與基礎(chǔ)強(qiáng)度，以及構(gòu)件質(zhì)量，說(shuō)白了護(hù)欄只要足夠結(jié)實(shí)，是能夠防護(hù)絕大部分事故的。

波形護(hù)欄也是一種高速護(hù)欄，是避免高速公路碰撞的一種設(shè)備。它是半剛性護(hù)欄的主要形式。它是一種連續(xù)結(jié)構(gòu)，波紋鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐。

波形護(hù)欄主要用于防止失控的車輛沖出道路。它通常由鍍鋅鋼板制成，并且根據(jù)不同的道路等級(jí)使用不同的規(guī)格。

波形護(hù)欄產(chǎn)品介紹

它利用土壤基礎(chǔ)，柱子和梁的變形吸收碰撞能量。并迫使失控的車輛改變方向并返回正常的行駛方向，以防止車輛沖出道路，保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波紋梁護(hù)欄既剛性又柔性，具有吸收碰撞能量和抗碰撞的能力，具有良好的視線引導(dǎo)功能；可以與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)；可以在小半徑曲線上使用并損壞，易于更換；組合式光束護(hù)欄可以在狹窄的中間隔板上使用，對(duì)于車輛超出道路（橋梁）并可能造成嚴(yán)重后果的部分，您可以選擇加固波紋梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄涉及一種用于公路中間隔板開口的組合式波浪板可移動(dòng)鋼護(hù)欄，護(hù)欄由兩個(gè)波紋鋼護(hù)欄板和位于兩者之間的兩個(gè)固定柱組成，立柱固定夾安裝在兩個(gè)波紋鋼護(hù)欄板之間；高速公路正常運(yùn)行時(shí)，護(hù)欄可以很容易地通過(guò)插接柱插入設(shè)置在開口處的插接孔中，起到隔離和保護(hù)的作用；同時(shí)，它呼應(yīng)了道路外側(cè)的護(hù)欄帶，整潔而均勻，并且配搭精美；當(dāng)車輛與之碰撞時(shí)。由于波紋鋼護(hù)欄具有良好的耐撞性和能量吸收性，因此不容易被撞壞，同時(shí)可以起到保護(hù)車輛和乘客的良好作用，當(dāng)需要將道路維護(hù)或其他原因連接在一起時(shí)，可以輕松地將開口處的每組護(hù)欄柱拉出并卸下。以打開通道以方便車輛通過(guò)

護(hù)欄防撞機(jī)構(gòu)是通過(guò)護(hù)欄板吸收車輛碰撞動(dòng)量和車體的彈塑性變形、車體的摩擦和位移，從而保護(hù)乘員的安全。波形護(hù)欄與其他安全設(shè)施有顯著的區(qū)別，是為了保護(hù)板和車輛自身的破壞（變形），防止發(fā)生更嚴(yán)重的損壞。設(shè)置護(hù)欄板，避免與其他危險(xiǎn)物體碰撞，護(hù)欄應(yīng)被視為危險(xiǎn)物品。也就是說(shuō)，如果在同一條件下，碰撞某一危險(xiǎn)物體的車輛的事故嚴(yán)重程度低于車輛的事故嚴(yán)重程度，則不能使用護(hù)欄來(lái)保護(hù)危險(xiǎn)物體。例如，在一個(gè)平坦的低繭路邊，車越堤事故嚴(yán)重程度比汽車與護(hù)欄碰撞事故的嚴(yán)重程度小，即使這部分有許多車輛在事故中，也不能使用道路護(hù)欄保護(hù)，和其他安全措施，如道路幾何提高，視力誘導(dǎo)設(shè)施、限速標(biāo)志的設(shè)置，提高路面抗滑性能等。目前，許多障礙桿采用鋅鋼護(hù)欄，廣泛應(yīng)用于公路、高速公路護(hù)欄。鍍鋅護(hù)欄占總表面處理鋼69%。由于鍍鋅板具有良好的耐蝕性和裝飾性，與其它鍍鋅板相比，其成本低，在建筑行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。