空負(fù)荷狀態(tài)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大(花不了多少燃料的燃燒)

設(shè)計(jì)在緯度高的寒冷地區(qū)使用的車輛行駛在緯度低的地區(qū)時(shí)，速度高時(shí)還能勉強(qiáng)使用，但是等紅燈時(shí)，溫度很快就高起來(lái)了。剎車片的厚度會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期與輪轂?zāi)Σ炼儽?，如果不定期更換，會(huì)影響剎車功能。這個(gè)問(wèn)題不能從根本上得到解決，但是有辦法臨時(shí)解決：將加速踏板輕輕地加大到每分鐘轉(zhuǎn)速1500-1800轉(zhuǎn)左右，堅(jiān)持一段時(shí)間，溫度就會(huì)很快降下來(lái)的。原因就是空負(fù)荷狀態(tài)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大（花不了多少燃料的燃燒），可以使風(fēng)扇加速工作，增大空氣對(duì)散熱系統(tǒng)的散熱效能迫使溫度降下來(lái)。

導(dǎo)熱介質(zhì)對(duì)平板太陽(yáng)能熱水器系統(tǒng)的影響

在眾多平板太陽(yáng)能生產(chǎn)廠家不斷改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和提高系統(tǒng)換熱效率的過(guò)程中，在諸如保溫、吸熱膜層、金屬材料等方面采取了積極有效的措施以保證產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但很多廠家沒(méi)有關(guān)注導(dǎo)熱介質(zhì)這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)的影響，認(rèn)為導(dǎo)熱介質(zhì)只要滿足防凍這一要求就可以了，因此，在市場(chǎng)上采購(gòu)了汽車防凍母液加注到系統(tǒng)中去，或者找到某些汽車防凍母液廠家讓其根據(jù)汽車防凍母液的配方提供導(dǎo)熱介質(zhì)，更有甚者在化工市場(chǎng)采購(gòu)乙二醇加水稀釋（并不添加任何助劑）后直接作為導(dǎo)熱介質(zhì)，這些做法存在諸多不足或隱患?！碧嵝衍囍鳎跉鉁氐?、溫差大的冬季來(lái)臨之前，駕車一族尤其是新車司機(jī)，有機(jī)會(huì)盡早到各自座駕的品牌4S店進(jìn)行車輛情況的檢查，如果條件不允許也盡量到較好一點(diǎn)的修理點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)，這是能讓愛(ài)車安全過(guò)冬的辦法。相信太陽(yáng)能行業(yè)的廣大同仁都了解或者聽說(shuō)過(guò)近三年內(nèi)幾起太陽(yáng)能工程出現(xiàn)水箱銹蝕發(fā)生泄漏的情況（在此不便一一贅述），其中的原因選擇了劣質(zhì)的導(dǎo)熱介質(zhì)（大部分為產(chǎn)品質(zhì)量良莠不分、參差不齊的汽車防凍母液），非但沒(méi)有起到緩蝕的效果，反而加速了水箱夾套和銅管的銹蝕，終釀成了“千里之堤毀于蟻穴”的質(zhì)量事故。本文將從多種視角分析不同類型的導(dǎo)熱介質(zhì)對(duì)平板太陽(yáng)能熱水器系統(tǒng)的影響，以期給大家提供有益的參考。

針對(duì)材質(zhì)的對(duì)比根據(jù)常識(shí)

針對(duì)材質(zhì)的對(duì)比

根據(jù)常識(shí)我們知道，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)等部件材質(zhì)為壓鑄鋁合金、鑄鐵、鋼、黃銅、紫銅、焊錫等，其中鑄鋁是系統(tǒng)中的大部分零件的材質(zhì)，鑄鋁件是易受腐蝕和容易損壞的環(huán)節(jié)，因此，汽車防凍母液的緩蝕和pH值設(shè)計(jì)主要針對(duì)鑄鋁，并且還要的對(duì)其他金屬腐蝕進(jìn)行預(yù)防。車輛較多又相對(duì)集中的單位和部門，可以選用小包裝的防凍母液母液，這種防凍母液母液性能穩(wěn)定，由于采用小包裝，便于運(yùn)輸和貯存，同時(shí)又可按照不同環(huán)境使用條件和不同的工作要求進(jìn)行靈活的調(diào)制達(dá)到節(jié)約和實(shí)用的目的。目前，在分體式太陽(yáng)能系統(tǒng)中金屬材質(zhì)為碳鋼、黃銅、紫銅和不銹鋼，因此，太陽(yáng)能專用導(dǎo)熱介質(zhì)的緩蝕和pH值設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)其系統(tǒng)本身使用的金屬材質(zhì)進(jìn)行專業(yè)預(yù)防，而不能以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)的金屬材質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。