鋼塑土工格柵的粗粒填料會(huì)在自然重力作用下改變土壤的物理作用。 土壤顆?？梢詮澢瑒?dòng)，滾動(dòng)和斷裂，并且土壤顆粒的滑動(dòng)，滾動(dòng)和滑動(dòng)與土壤顆粒的摩擦密切相關(guān)。 路基填料主體的壓實(shí)沉降是性沉降，不易恢復(fù)。     

 這種牛的生長有兩個(gè)階段：

一，在施工階段下沉現(xiàn)象，需要將其填充到設(shè)計(jì)標(biāo)高中。 

二是施工后發(fā)生下沉現(xiàn)象，對以后的施工影響很大。 因此，有必要減小沉降差，減小沉降差的關(guān)鍵是減小路堤填料的橫向位移。 鋼塑格柵可以提高地基的承載力，增加地基的穩(wěn)定性。 同時(shí)，可以快速調(diào)節(jié)不均勻沉降，減少路基沉降差異的影響。

     鋼塑土工格柵是土工材料土工格柵的一種，并且它有著很突出的加固作用。對于加固作用來說鋼塑格柵一定是可以排的上號(hào)的，所以下面土工格柵廠家就來為大家分享一下關(guān)于鋼塑土工格柵的加固應(yīng)用。  　　

一用于路基加固：它對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，因此基層的厚度可減少50%，使用壽命可延長3倍。并且鋼塑格柵還能夠提升公路的復(fù)荷載的能力。  　　

二、用于瀝青路面：每次我們說到土工格柵幾乎都會(huì)提到瀝青路工程，那是因?yàn)闉r青路施工是離不開土工格柵的應(yīng)用的。它鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面壽命。  　　

三、用于河堤加固：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水部刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，并能節(jié)省大量材料。

      現(xiàn)今我國許多地方修建的高速公路一般都采用半剛性基層(水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石較多)．瀝青混凝土路面面層因半剛性基層而產(chǎn)生反射裂縫的現(xiàn)象也已相當(dāng)普遍。反射裂縫破壞瀝青路面表面的連續(xù)性．降低路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得水進(jìn)入底層，造成道路水損病害。而裂縫產(chǎn)生的原因是路面面層無法承受因底層位移而產(chǎn)生的剪切應(yīng)力和拉伸應(yīng)力。這種位移是由于車輛荷載或溫度荷載(膨脹和收縮)的作用而引起的。在半剛性基層上面加鋪鋼塑土工格柵能夠抑制應(yīng)力．釋放應(yīng)變作為瀝青混凝土面層中的拉伸增強(qiáng)材料．可以達(dá)到減少反射裂縫產(chǎn)生的目的。