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鋼質(zhì)運沙船的動力裝置
包括為船舶提供推進動力的主機,為全船提供電力和照明的發(fā)電機組,以及其他各種輔機和設(shè)備。主機是運輸船舶的心臟?,F(xiàn)代運輸船舶的主機絕大多數(shù)為低速或中速柴油機,由它直接或減速后驅(qū)動裝在尾部的螺旋槳來推動船舶前進。柴油機船上發(fā)電機組為柴油發(fā)電機組,一般采用400伏三相交流電,頻率為50赫茲或60赫茲。本設(shè)備可分體后公路運輸,到達目的地后快速組裝,適合非洲、東南亞國家長途海運。各種輔機和設(shè)備主要有空氣壓縮機、各種油泵、水泵以及熱交換器、管路、油水柜等。更多關(guān)于皮帶自卸式運沙船的技術(shù)參數(shù),請來電索取或查詢。
分體組裝式運沙船:
本運沙船為分體組裝式,可分拆后陸運或裝入集裝箱海運,有效解決了由于船寬度大,不能陸路運輸或裝入集裝箱海運的難題。圖片是本運沙船沙倉在制造過程中的實況。
本設(shè)備保質(zhì)期一年,保質(zhì)期外所有配件廠價供應(yīng)。
本公司可生產(chǎn)30-500噸分體組裝式運沙船,遠銷非洲、東南亞、南美洲、印度尼西亞能國家和地區(qū),深受客戶青睞。
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內(nèi)河運沙船:
本設(shè)備適用于內(nèi)河、湖泊、水庫等內(nèi)陸水面的砂石、煤炭、礦石、粉料、散裝水泥等散雜物料的運輸,可以與挖沙船、抽沙船配套使用,運輸量從30噸到500噸。可以由客戶定制各種噸位的運沙船。
本設(shè)備是分體組裝式,可裝入集裝箱遠距離海運,我公司技術(shù)人員為客戶安裝調(diào)試,組裝方便。
更多技術(shù)資料,請來電索取或查詢。
開底駁船可分為大開底和小開底駁船兩種類型。大開底駁船也叫開體駁船,是卸載時將整個船的底部分為兩半,沙倉中的砂石卸載入水中。小開底的開底駁船的沙倉底部設(shè)計有多個活動門,由鋼絲繩或鐵鏈控制活動門的開閉。我公司可根據(jù)用戶的需要定制1000噸以下的各種載重量分體式甲板駁船。卸載時將活動門打開,砂石經(jīng)活動門卸載至船底水中。本公司專業(yè)制造各種噸位的開底駁船,詳細技術(shù)信息,請來函來電索取。