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“PD”演變?yōu)椤癓ogistic”,是由于第二次世界戰(zhàn)中,美國(guó)在軍后勤保障供應(yīng)系統(tǒng)中,成功地運(yùn)用了“物流”技術(shù),在軍的后勤供應(yīng)中創(chuàng)了物流的先河,美軍后勤保障的英文名稱(chēng)為“LOGISTIC”。戰(zhàn)后世界各地將“Logistic”替代“PD”,中國(guó)將其譯為“物流”。美軍在后勤保障中成功地運(yùn)用物流后,很快地又將此成果轉(zhuǎn)化于工業(yè)上,西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家將“Logistic”用于工業(yè),并用英文的“Logistic”(后勤保障)作為工業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的“物流”管理,“Logistic”就成了物流的代名詞,并延續(xù)和流傳于各國(guó)。
墊垛過(guò)程中,應(yīng)注意以下四點(diǎn),地面平整堅(jiān)實(shí),襯墊物要擺放平整,并保持同一方向。襯墊物間距適當(dāng),直接接觸物品的襯墊面積和貨垛底面積相同,襯墊物不要伸出貨垛外。所使用的襯墊物與擬存物品不會(huì)發(fā)生不良影響,并具有足夠的抗壓強(qiáng)度。襯墊要有足夠的高度,露天堆場(chǎng)要高達(dá)0.3-0.5米,庫(kù)房?jī)?nèi)達(dá)0.2米即可。國(guó)家改委日前發(fā)布《關(guān)于印發(fā)全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃的通知》。
貨物的苫墊是商品保管保養(yǎng)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。露天存放的物資在墊垛以后,再加以妥善苫蓋,就可以減輕物資受雨、露、潮氣的侵蝕和受日光的暴曬程度,此外,合理地苫墊還能提高倉(cāng)容的利用率和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。1.墊垛管理,露天貨場(chǎng),首先把地面平整夯實(shí),再擺放水泥墩或石墩,墩間可視具體情況留一定的間距。必要時(shí)可在墊垛上鋪一層防潮紙,然后再放置儲(chǔ)存的物資。
貨運(yùn)專(zhuān)線、全稱(chēng)貨運(yùn)列車(chē)專(zhuān)線鐵路,簡(jiǎn)稱(chēng)貨運(yùn)鐵路或貨專(zhuān),是指僅運(yùn)行載貨列車(chē)和技術(shù)作業(yè)列車(chē)的鐵路系統(tǒng)。貨運(yùn)專(zhuān)線的種類(lèi)各異,一般分成國(guó)家重載鐵路和地方專(zhuān)鐵路兩大類(lèi)型。貨運(yùn)專(zhuān)線的區(qū)別對(duì)象是客運(yùn)專(zhuān)線和客貨共線。其中專(zhuān)鐵路在國(guó)內(nèi)物流行業(yè)領(lǐng)域里又被廣泛稱(chēng)為物流專(zhuān)線、即物流公司用自己的貨車(chē)運(yùn)送物品至其它的專(zhuān)線目的地。物流專(zhuān)線所屬公司總部一般在目的地有自己的分公司,這樣貨車(chē)來(lái)回都有貨裝、減少空載返程徒增成本的風(fēng)險(xiǎn)。