高速路護(hù)欄打樁機(jī)的保養(yǎng)誤區(qū)

高速路護(hù)欄打樁機(jī)的保養(yǎng)誤區(qū)

目前，中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展越來越快，因此，對(duì)高速路護(hù)欄打樁機(jī)的使用變得越來越普遍，對(duì)護(hù)欄打樁機(jī)的維護(hù)已經(jīng)形成了意識(shí)。其中，保持潤滑也更為重要。一些操作員可能對(duì)潤滑劑有更多的想法，這顯然是一個(gè)大錯(cuò)誤。通過電葫蘆9將預(yù)制水泥樁15調(diào)入樁位，并放下滑架11使樁帽14完全落在樁15上。實(shí)際上，使用潤滑劑也壓力更大，但是會(huì)有一些誤解：維護(hù)誤解之一：潤滑劑越多越好。

潤滑油的作用是減少操作打樁機(jī)期間產(chǎn)生的摩擦，并確保打樁機(jī)可以正常運(yùn)行。如果潤滑劑不足，可能會(huì)發(fā)生機(jī)械事故。因此，在維護(hù)過程中，根據(jù)“多于少”原理添加潤滑劑。在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述圓盤內(nèi)安裝有軸承，轉(zhuǎn)軸通過軸承可以連續(xù)360度旋轉(zhuǎn)。實(shí)際上，這導(dǎo)致曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力增加，并且油的能量消耗變得越來越快，這可能導(dǎo)致氣泡，乳化和泄漏。

因此，在進(jìn)行維護(hù)時(shí)，每個(gè)部門都可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐櫥?，因此不宜過多。誤區(qū)二：潤滑劑的粘度越大，效果越好。選擇潤滑劑時(shí)，應(yīng)考慮高速路護(hù)欄打樁機(jī)本身的情況。它不是適用于打樁機(jī)的高粘度和高價(jià)格的潤滑劑。如果粘度太高，則油泵內(nèi)部的泵送能力會(huì)逐漸降低，流量會(huì)降低，潤滑性很弱。該動(dòng)力配置配備了性能卓越的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為建筑工作，動(dòng)力可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性提供了強(qiáng)大的動(dòng)力來源，并且已經(jīng)大大改善。此外，散熱和沖洗性能會(huì)更差，導(dǎo)致打樁機(jī)故障，例如電流保持軸，燒磚。維修誤區(qū)三：潤滑劑變黑變質(zhì)。

當(dāng)前的潤滑劑中已添加了幾種添加劑，以改善高速路護(hù)欄打樁機(jī)的潤滑性能。如果將清潔劑添加到散劑，將導(dǎo)致潤滑劑變黑。實(shí)際上，這是正常現(xiàn)象。您無法發(fā)現(xiàn)它正在變黑，這意味著油已經(jīng)破壞。其它低壓臂起升油缸、上部結(jié)構(gòu)水平油缸、立柱俯仰油缸、動(dòng)臂彈性油缸均采用組合閥手柄操作。如果破壞，則必須更換以判斷潤滑油是否已劣化。不僅要看表面，而且要分析和徹底測(cè)試潤滑油，以養(yǎng)成定期更換潤滑油的習(xí)慣。

公路護(hù)欄打樁機(jī)的保養(yǎng)方式！

大家都知道，維護(hù)好公路護(hù)欄打樁機(jī)能大大提高設(shè)備的使用壽命，并且安全性也能大幅度提高，大大減少了操作過程中可能出現(xiàn)的人身及財(cái)產(chǎn)損失，為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本。在這兒為您介紹幾點(diǎn)比較重要的，希望能夠引起廣大公路護(hù)欄打樁機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的重視程度。

對(duì)于發(fā)生故障的液壓機(jī)械，首先應(yīng)當(dāng)查明故障原因。常見故障有液壓油缸外漏和內(nèi)泄。外漏直觀明顯，內(nèi)泄要憑經(jīng)驗(yàn)去判斷。油缸伸張無力，油缸關(guān)閉動(dòng)作的快慢。工作半小時(shí)后用手感觸油缸的表面溫度，內(nèi)泄缸體溫度明顯升高，這時(shí)需要更換內(nèi)部油封即可解決。

公路護(hù)欄打樁機(jī)空氣濾芯需要經(jīng)常檢查，外濾芯灰多時(shí)用壓縮空氣從內(nèi)向外吹，氣壓不可過大防止把濾芯吹破。內(nèi)濾不可用吹的方式清潔。外濾清潔2、3次后與內(nèi)濾同時(shí)更換新的。公路護(hù)欄打樁機(jī)不可為了節(jié)油而長(zhǎng)期使用怠速工作，防止發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

公路護(hù)欄打樁機(jī)注意防水，不要涉深水作業(yè)，做清潔時(shí)不要用水直接沖洗電器件。不要在電瓶箱內(nèi)堆放雜物尤其是金屬工具等，易引發(fā)火災(zāi)。不要用鐵絲銅絲代替保險(xiǎn)，也不要用不合規(guī)格的保險(xiǎn)替換。公路護(hù)欄打樁機(jī)長(zhǎng)期停放時(shí)要拆卸電瓶線防止虧電。(2)燃油供給系統(tǒng)筒式柴油錘燃油供給系統(tǒng)是由燃油箱21、濾油器和燃油接管6、燃油泵7等組成。另外每天檢查公路護(hù)欄打樁機(jī)銷軸螺栓是否有無松動(dòng)、脫落、缺失，并及時(shí)緊固。每天檢查公路護(hù)欄打樁機(jī)結(jié)構(gòu)有無開裂、變形。

定期做好公路護(hù)欄打樁機(jī)的保養(yǎng)工作，可以有效延長(zhǎng)公路護(hù)欄打樁機(jī)的使用壽命。

高速路護(hù)欄打樁機(jī)單作用式和雙作用式兩種

高速路護(hù)欄打樁機(jī)單作用式和雙作用式兩種

隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，加之柴油打樁錘發(fā)出的噪聲給城市造成的污染，使柴油打樁錘的使用受到一定的限制。20世紀(jì)70年代以后，各國先后開發(fā)了液壓打樁錘，以適應(yīng)建設(shè)工程的需要。高速路護(hù)欄打樁機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是打擊能量大，噪聲低，環(huán)境污染少，操作方便。目前護(hù)欄打樁機(jī)已成為建設(shè)工程中不可缺少的設(shè)備，并越來越受到重視。在上氣缸外部附有燃油箱及潤滑油箱，通過附在缸壁上的油管將燃油與潤滑油送至下氣缸上的燃油泵與潤滑油泵。護(hù)欄打樁機(jī)的分類護(hù)欄打樁機(jī)利用液壓能將錘體提升到一定高度，錘體依靠自重或自重加液壓能下降，進(jìn)行錘擊。

從打樁原理上可分為單作用式和雙作用式兩種。單作用式即自由下落式，打擊能量較小，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。雙作用式高速路護(hù)欄打樁機(jī)在錘體被舉起的同時(shí)，向蓄能器內(nèi)注入高壓油，錘體下落時(shí)，液壓泵和蓄能器內(nèi)的高壓油同時(shí)給護(hù)欄打樁機(jī)提供動(dòng)力，促使錘體加速下落，使錘體下落的加速度超過自由落體加速度。它不僅行車輕便，打樁精度高，而且經(jīng)久耐用，節(jié)能環(huán)保，特別適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修等現(xiàn)場(chǎng)工程施工。其打擊力大，結(jié)構(gòu)緊湊，但液壓油路比單作用錘要復(fù)雜一些。

日前高速路護(hù)欄打樁機(jī)的錘體重量從1 000 kg到18 000 kg之間形成一系列，落下高度可在100 mm到1 200 mm之間調(diào)節(jié)。

二、主要技術(shù)性能高速路護(hù)欄打樁機(jī)性能參數(shù)見表

(1)振動(dòng)打樁機(jī)配合射水、吸泥下沉?xí)r，應(yīng)與有關(guān)人員預(yù)先聯(lián)系，并在工作中互相關(guān)照。

(2)接長(zhǎng)管柱或樁及安裝樁帽時(shí)，下作人員必須佩戴安全帶。

(3)振動(dòng)下沉過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)械的保養(yǎng)、維護(hù)工作6．振動(dòng)打樁機(jī)停止工作后，應(yīng)立即切斷電源，打樁機(jī)和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。

7．振動(dòng)打樁機(jī)長(zhǎng)期停用，應(yīng)入庫保管，電動(dòng)機(jī)要做好防潮保護(hù)，控制盤上的儀表應(yīng)拆裝箱保管。

高速路護(hù)欄打樁機(jī)樁工機(jī)械分類

高速路護(hù)欄打樁機(jī)樁工機(jī)械分類

根據(jù)預(yù)制樁和灌注樁的不同施工方法,把樁工機(jī)械分為兩類預(yù)制樁施工機(jī)械。

高速路護(hù)欄打樁機(jī)預(yù)制樁的施工方法主要有三種:打入法、振動(dòng)法、壓入法。

(1)打入法。高速路護(hù)欄打樁機(jī)是用樁錘沖擊樁頭,使樁貫入土中。使用的樁機(jī)主要有三種:①蒸汽錘:是以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力,在柴油錘發(fā)展起來后,逐漸被淘汰。②柴油錘:工作原理類似于柴油發(fā)動(dòng)機(jī),是目前較普遍使用的樁機(jī),但公害較嚴(yán)重。因?yàn)槲礊樽灾频牡妆P提供底盤穩(wěn)定性，所以小型四輪驅(qū)動(dòng)是液壓驅(qū)動(dòng)的，而動(dòng)力未裝載有四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。③液壓錘:是一種新型打樁機(jī)械,具有沖擊頻率高、沖擊能量大、公害少等優(yōu)點(diǎn),但其構(gòu)造復(fù)雜造價(jià)高。

(2)振動(dòng)法。高速路護(hù)欄打樁機(jī)用振動(dòng)錘,使樁身產(chǎn)生高頻振動(dòng),樁尖和樁身的振動(dòng)使周圍土的阻力大大減小、在樁的自重上施壓力,便可使樁貫入土中。

(3壓入法。將樁頭套在壓樁機(jī)的卡頭上,通過壓樁機(jī)的液壓裝置,給樁以強(qiáng)大靜壓力把樁壓入土中。具有噪聲小、樁頭不受損壞的優(yōu)點(diǎn),但樁機(jī)笨重。

2.高速路護(hù)欄打樁機(jī)灌注樁施工機(jī)械

灌注樁的施工關(guān)鍵在成孔,有擠土成孔和取土成孔兩種方法。

(1)擠土成孔法。把一-根鋼管打人土中,至設(shè)計(jì)深度后,將鋼管拔出,即可成孔。使用樁機(jī)與打預(yù)制樁相同,一般采用振動(dòng)錘,既可將鋼管打入,還可將鋼管拔出。

(2)高速路護(hù)欄打樁機(jī)取土成孔法。使用的樁機(jī)主要有四種:①螺旋鉆孔機(jī):其工作原理類似于麻花鉆,邊鉆孔邊出土,是施工小直徑樁孔的主要設(shè)備。②反循環(huán)鉆機(jī):這種鉆機(jī)的鉆頭只進(jìn)行切土作業(yè),構(gòu)造很簡(jiǎn)單。取土的方法是把土制成泥漿,用空氣提升法或噴水提升法,將泥漿取出③回轉(zhuǎn)斗鉆孔機(jī):其挖土、取土裝置是一個(gè)鉆斗,鉆斗下有切土刀,斗內(nèi)可以裝土。傳動(dòng)軸(9)可通過齒輪換擋手柄(3)左右滑動(dòng)，根據(jù)需要使兩個(gè)卷筒中的一個(gè)工作(左卷筒齒輪嚙合時(shí)，右卷筒齒輪脫開，右卷筒齒輪嚙合時(shí)，左卷筒齒輪脫開)。④全套管鉆孔機(jī):是一種大直徑成孔設(shè)備,它利用沖抓錐挖土、取土,為防止孔壁坍落,在沖抓的同時(shí),將一套管壓人。