道岔鋪設(shè)注意事項(xiàng)：預(yù)鋪整組插入道岔除注意正位鋪設(shè)道岔外，尚注意運(yùn)營(yíng)線線路施工的有關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng)。在線路施工前一個(gè)月應(yīng)向鐵路局或鐵路分局提報(bào)線路施工要點(diǎn)計(jì)劃，待要點(diǎn)計(jì)劃批準(zhǔn)后按批準(zhǔn)時(shí)間安排施工，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)和撤除防護(hù)。

道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)诬壷行木€符合設(shè)計(jì)，偏差不大于設(shè)計(jì)值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求，不大于設(shè)計(jì)值20mm，雙軌的中心位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于50mm。道岔鋪設(shè)：道岔直股的外軌線的組裝應(yīng)該格外嚴(yán)格，組裝過(guò)程中，軌距塊既不能硬敲硬壓下去，也不能與軌底邊緣或墊板檔肩離縫太大（即不得大于2mm）。軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差為±50mm，坡度誤差50米內(nèi)不大于1/1000，高差不大于50mm。

我國(guó)常見(jiàn)的道岔類(lèi)型是普通單開(kāi)道岔，簡(jiǎn)稱單開(kāi)道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開(kāi)道岔）或右側(cè)（稱右開(kāi)道岔）岔出，其數(shù)量占各類(lèi)道岔總數(shù)的90%以上。按照道岔鋪設(shè)圖準(zhǔn)備好各項(xiàng)材料，并按圖清點(diǎn)其規(guī)格和數(shù)量，各軌料放置在道岔的鋪設(shè)位置附近。單開(kāi)道岔構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對(duì)各類(lèi)道岔的設(shè)計(jì)、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)均有十分重要的意義。