汽車噴漆廢氣處理方案

廣西金科環(huán)境工程有限公司是一家集環(huán)?？萍佳邪l(fā)，環(huán)保工程設(shè)計(jì)、環(huán)保設(shè)備制作、工程安裝調(diào)試及環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)為一體的環(huán)?？萍夹蛯I(yè)企業(yè)。造紙污水處理—造紙污水處理廠家

汽車噴漆通常是不連續(xù)的，受行業(yè)特點(diǎn)的影響。噴漆一般是為了對(duì)車輛的局部進(jìn)行修補(bǔ)漆，而噴漆和烘干大多是一體的。這決定了該行業(yè)的廢氣排放具有以下特點(diǎn)：

　　1、間歇操作：通常在噴涂和烘烤后更換下一輛車。底漆和面漆操作之間有時(shí)間間隔，換車之間也有時(shí)間間隔。這些特性決定了廢氣排放的不連續(xù)性，并體現(xiàn)在對(duì)凈化設(shè)備的要求是即開即用。

　　2、油性漆和水性漆混合使用，根據(jù)環(huán)保部門對(duì)源頭控制和涂料品種的要求，水性漆被應(yīng)用到越來越多的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)涂料正在逐步被取代。但是，由于水性涂料還不夠成熟，只能在短時(shí)間內(nèi)部分應(yīng)用，并呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，不能完全替代油性漆。因此，在這種背景下，更多的是兩種涂料的混合使用。在考慮VOCs治理工藝時(shí)必須兼顧。

工業(yè)廢氣處理設(shè)備零部件合理安全系數(shù)的確定

　　安全系數(shù)是指零件的理論承載能力和實(shí)際承載能力之間的比率。確定安全系數(shù)時(shí)，應(yīng)考慮以下因素。

　　(1)環(huán)境條件的影響，如溫度、濕度、沖擊、振動(dòng)等。

　　(2)使用過程中過載或誤操作的后果。

　　(3)提高安全系數(shù)的經(jīng)濟(jì)成本是否平衡等。

　　安全系數(shù)的提高應(yīng)該通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)，而不是簡(jiǎn)單地通過增加部件尺寸、重量或成本來實(shí)現(xiàn)。

工業(yè)廢氣處理設(shè)備的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是什么?

工業(yè)廢氣處理設(shè)備的環(huán)境設(shè)計(jì)

　　設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)考慮環(huán)境條件的影響?？箼C(jī)械應(yīng)力(振動(dòng)、沖擊等))設(shè)計(jì)和耐氣候性(高溫、低溫、潮濕、雨水、口腔干燥、風(fēng)化、腐蝕等。)應(yīng)該進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)應(yīng)預(yù)測(cè)產(chǎn)品的實(shí)際環(huán)境條件，并采取相應(yīng)的抗環(huán)境措施。因此，在設(shè)計(jì)和試生產(chǎn)階段，應(yīng)在預(yù)期的環(huán)境條件下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室模擬或現(xiàn)場(chǎng)可靠性試驗(yàn)，如耐久性試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)和可靠性驗(yàn)證試驗(yàn)。

工業(yè)廢氣處理設(shè)備的簡(jiǎn)化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)

　　工業(yè)廢氣處理設(shè)備的設(shè)計(jì)采用成熟的技術(shù)和結(jié)構(gòu)，盡可能減少零件數(shù)量，采用標(biāo)準(zhǔn)化零件，保證整個(gè)系統(tǒng)可靠性的實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)品的簡(jiǎn)化和標(biāo)準(zhǔn)化是提高可靠性的關(guān)鍵，即產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單越好，在滿足功能要求的前提下，因?yàn)榱慵臄?shù)量越少，故障的幾率就越小。